天河听此，微微点了点头，不作声了。秦天龙斜斜靠在车门上，抬眼看着窗外飞速后退的迤逦风景，不知怎么的，刚刚还拧在一起的眉头却舒展了开来。

尽管不是去见最高首长，但他们心中都想到了一种可能！

层峦叠嶂的群峰之间，一条高速公路穿山而过，宽大整洁的路面可供八辆大货车并排行驶，却没有在路上看见任何一辆其余车辆。

这是一条没有在地图上标注，至多可在卫星地图上出现，且只有特殊部门人士才能“看见”的公路。它有一个奇特的地方，那就是只进不出，在一处毫不起眼的山峦底部没了踪影。

那里，赫然是一扇起码有五十米宽，三十米高的钢铁大门，呈军墨色，为电梯大门般的缩进式，两叶大门上大书四个大字，分别是“中国”“空军”，中间一颗耀眼的红星。

门口不见有人管理，那司机拿起对讲机讲了几句，大门便徐徐往一边缩进起来。那颗红星则从中切断，渐渐隐没如前面一叶门后。

待大门只留下“中国”字样的一面时，司机发动踩下油门，车子缓缓向里面驶入。经过大门旁边，王天河和秦天龙这才知道这大门有多厚，几乎已然是一辆奥迪车的长度。

这种地下飞机场乃是中国空中防御体系建设中十分重要的一环。

在太空大战竞争越发激烈的现代战争中，一切留在地面上的东西都可以说是打击目标，不管伪装得有多好，只要卫星定位准确，洲际导弹打击距离够长，可以说根本没有死角。

制空权向来就是各个国家争先恐后抢夺的重要领域，回到地面，对机场的保护便成为了各国十分重视的方面。[http://www.zslxsw.coM]

既然在地面上行不通，那么，将飞机场开辟到地底下便解决了这个问题。

于是，从注重空军建设的那一天起，地下飞机场的建设便随之跟上。到得现在，全国的地下飞机场单单被外界有心人士所知的便有上百个，更别说许多不为人知的存在。

所以，报道里整天都说外国惧怕中国的航空力量，而老百姓却没有看见多少航空力量的矛盾便出来了。报道并不假，只是大家不知道。

为了保证敌军轰炸时地下飞机场还能够正常运作，大门的厚度自然得超出想象。否则，敌人一颗炸弹下来，门给堵死了，有再多的飞机也没屁用。

说的玄乎，内里乾坤却很简单。一条高级飞机跑道似的公路一通到底，一架架的歼击机斜着摆放在跑道上，就像一个个兵马俑，虎视眈眈的静静蛰伏，一有动静，便可在跑道上直接加速，从大门口一飞冲

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