粗糙了，留里克也不奢望他们能瞬间变成善于精密加工的人才，因为那太不现实。

本着能用就行的原则，造船匠接手齿轮盘后，迅速就以橡木扣在上面，以榫卯结构建成了坚硬大号木齿轮。

木齿轮，一个就是掌控方向舵运动的舵机组建核心，使得掌舵人转动方向盘，就能以很小的力驱动巨大舵板，以调整航向。

另一个木齿轮，直接扩大成了木绞盘，它被安装在木甲板上。因其极度的主动还被橡木板进一步加固，罗斯人甚至动用了钉子来铆接，以求在榫卯结构上精进强度。

它就是一套巧妙的双向棘轮系统，此乃留里克提供刻在木板图纸，以及本人的亲自指导这才顺利建造。

固然霍特拉家族会造绞盘，制造一个很巨大的实数首次。

因为阿芙罗拉号的最大宽度，已经达到了六个stika，船体水面最大长度也达到了三十三个stika。因为龙骨的原因，它显得非常修长。

那张巨大的三角风帆已经缝合完毕，它大而沉重，唯有这样的帆方能抗住海上大风。现在，吃着留里克提供伙食的妇女们，也在完成最后的最关键的作业，即将风帆缝合在极长的横桁上。

距离阿芙罗拉号下水仅剩一步之遥，只是它作为一艘实质上的具有很强战斗力的武装商船，到现在仍没有安装武器。

她将安装怎样的武器?

这就是留里克一段时间与克拉瓦森、卡威密谋的重型设备——六座扭力弹弓。

留里克就是要复刻罗马蝎子弩，他曾有这个设想，只是苦于那个时候罗斯人的科技还不够强。

现在，时代已经变了。

有罗斯的木匠拿到留里克的订单，去制作一些小型部件。一些橡木的边角材料也被废物利用。

扭力弹弓最核心的部件，诸如作为扭力来源的浸泡鲸油海豹油的、羊毛亚麻混合绳索，小型铸铁棘轮系统，可旋转木托盘，射角调准杠杆系统，都是克拉瓦森一家为主建造。

有了留里克的技术指导，这项工作虽然不是困难的，那也耗费了长达三个星期，六座扭力弹弓才建造完毕。

但是，它们仅从外表来看就不是什么巨大的存在。

它们有着统一的款式，框架结构是坚固粗橡木所造，并以砸弯的铁条进一步增强它的结构，就是宽度仅有约50㎝而已，其“鞋子尾巴”也仅有150㎝的程度，棘轮绞盘就安装在蝎尾末端。

一根综合材料的缆绳被缠绕了十二

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