人就会带的样品音箱集合，前往广州。

到了广州之后，这些人会第一时间给多人打长途电话，通报他们所在的住宿地点，等段云按照省局的安排也到了广东之后，就会和他们碰头，具体商定下一步的计划。

中午的时候段云在作坊这边和几个人吃了一顿午饭，下午就立刻返回厂子正常上班。

段云这次去广交会起码要半个月之后才能回来，而在他临走之前，必须要把厂里的工作提前布置一下。

其实也用不着段云特意安排目前厂里的一切工作都在井然有序的进行中，段云不在的时候，书记姜建华也是能够管理好厂子生产工作的，一切都是按照规章制度进行，不需要操心太多的事情。

瑞阳的效率要比段云想象的快很多，第2天一早当段云来上班的时候，刚到车间绕了一圈，轻工局的一名工作人员就带着一份资料送到了段云手里。

这正是段云急需的国外汽车零部件出厂价格表，对零配件的型号，生产厂家产量以及出场价格方面，都有着详细的记录。

1980年经国务院批准成立中国对外贸易中心，下属有十几个国字头的外贸公司，全部都是专业进出口总公司，这些公司在国外都常年受办事处，搜集当地的一些产品资料和价格，整理后进行归档，基本上每隔几个月到半年的时间，就会重新更新一次。

段云的这份资料也正是从对外贸易中心档案室里调出来的，这些资料对于如今这个资讯不发达的年代而言，是相当难得的。

打开这份档案袋后，段云通过资料的标签，迅速找到了苏联汽车产品，零部件的价格表。

段云这次获得全国金奖的龙腾变速箱，在技术上是模仿苏联“日古利”轿车，也就是这个年代国人熟知的拉达轿车变速箱。

这种型号为“BA3-2101”的轿车是1970年4月19日开始生产，到1978年6月3日，总产量达到了400万辆，是一种非常成熟的汽车产品。

段云的龙腾系列变速箱对标的正是这种日古利轿车变速箱，所以在价格方面，是非常有参考意义的。

不过当段云看到这款轿车的变速箱出厂价格时，眉头顿时皱了起来。

原来这款日古力轿车变速箱的出厂价格是480美元，按照目前国内的汇率的话，大概只相当于900人民币。

而段云之前经过核算，他们厂出产的汽车变速箱成本价就已经达到了将近1800块钱，这几乎相当于日古力轿车变速箱出

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