候说要去了？”

……

北京城的市政建设特别落后，基本没有现代化交通。铁路倒是修了，前门就有火车站，门头沟的煤矿也修了一条铁路到前门，这是专门运煤的，不载人。

老百姓出远门，一般都是做驴车。条件很好的人家，坐马车。驴车一般都是毛驴，而且赶驴的人都是有窝点的，都是聚在一块的，这个聚集地叫做驴窝子。

当时老北京外城的七个城门和内城对着外面的六个城门的关厢，都有驴窝子。一般来说城门关厢都有驴窝子，因为是长途出行嘛，都得出城门。

赶驴的有两种人，一种是关厢边上的穷苦人，全家人就指着一口驴吃饭，所以他们走驴之前都是央求客人先给钱的。

另外一种是稍微富裕一点的，家里有五六个驴，一般一家人忙活，或者雇一两个伙计。对于赶驴的人来说，他们不把驴说成一头或者一匹，都是论个，一个驴。

普通的驴都是赶驴人赶着走的，有一种特别厉害，一直被北京人津津乐道。那就是对槽驴，这种驴很聪明，不需要赶驴人赶，它自己认识路，能把客人驮到下一站。

客人也甭想起坏心思，也甭想半路把驴拐走了。你一旦想把驴牵走，驴是不会走的，它只认这一条路，你要是牵它，它就四只脚抓地，一动不会动，除非你宰了它，这驴很有灵性的。

等到了下一站的时候，对槽驴就赶紧跑到主人那边的槽里吃东西了，所以这叫对槽驴。没错，赶驴是有站点的。

去驴窝子，你可以雇人去哪儿去哪儿，你指定地方，没问题，给钱就行，但是要的钱相对比较多，因为你这是包车啊。

但是北京城里穷人多啊，每个驴窝子都有上百头驴，你不能保证每天都有大生意，每天都有人找你包车。你不能只赚大钱不赚小钱啊，蚊子再小也是肉啊。

那么小钱怎么赚呢？

坐公交。

没错，就是驴做的公交。

赶驴的从城门出发，一站站停，你到站了就下来。没到地方的，就自个儿再走走，坐公交的可不惯着你，可不会把你送到家门口。

驴公交的路线有好几条，都是去热闹的地方，没多少人去的地方可没驴公交。这都是私人的驴车，大家都是想赚钱，不赚钱可没人理你。

有几条老路线，比如从广渠门出发，到东市，到牛堡屯，到永乐店，一站站下。还有从东便门，到于家围，再到张家湾，也是一站站下。

……

高杰义他们自然不可能坐长行驴的公交了，再说也没有人公交去门头沟那么老远的地方。

汪老鱼都是熟门熟路，很快就找好了驴车，套好了驴，载着高杰义

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