论民主就行了。

现在无非就是钱的问题，谢菲尔德这一方无非是为了压价，法国人自然是为了卖一个好价钱，双方的利益相反，少不了一番唇枪舌战。

“对于巴拿马当地的环境，我们已经派人去了解过了。实话实说施工难度极大，当地的气候也不是一般工人能够受得了的，这一点经营了不少年的你们应该对此一清二楚。就算是运河开凿成功，也会耗时日久，收回成本还不知道要到什么时候。”麦克海尔首先开口，例举了在巴拿马开凿运河的种种不利条件。

这倒不是在污蔑，种种不利条件都是客观存在的，法国在巴拿马经营了这么长时间，麦克海尔所举例的困难，他们都非常感同身受。

不过双方的利益不同，很快刚刚和谢菲尔德大招呼的少妇便开口道，“有些事情是可以用钱计算的，而有的事情不能用金钱来衡量。巴拿马运河如果在美国人的手中，对美国的世界影响力是一个巨大的提升，在击败西班牙帝国之后，现在的美国还不是一个真正的世界强国。”

“我们是私人企业，国家的事情自然有国家去做。但是对于我们来说，利润永远都是第一位的，如果利润不重要的话，运河公司大可以在巴黎政府的支持之下，继续经营巴拿马运河的项目，为什么持续不下去呢？问题很简单，就是投入巨大盈利遥遥无期。”盖尔伸出手指摇了摇道，“和运河公司一样，我们也是要对股东负责的，难道让我们和参与进来的股东说，我们把你的钱用来运行一个失败的项目么？”

双方你一言我一语，把刚开始因为英国丢人的友好气氛抛之脑后，在涉及到利润的问题上，什么友情，什么传统都可以暂时忘掉。

谢菲尔德看着几次说话反驳的少妇，心里觉得，老头子的手段也不过如此嘛！明显是没有睡服人家，难道是因为年老体衰的缘故？

听了一番唇枪舌战，谢菲尔德不得不开口圆场道，“我们是在谈生意，争取对双方都有利的条件，并不是代表联邦政府和法国谈什么时候宣战？现在的气氛似乎正在朝着不友好的方向转变，大家请听我说一句话。其实如果从国际关系上面来考虑，现在英国人忙着呢，对我们双方都是有利的，相信各国政府也都是这么认为。一旦让英国人腾出了手，运河工程可能还会出现变数，当然了法国人可能认为和自己没关系，如果你们没有忘记苏伊士运河的事情！”

苏伊士运河北起塞得港，南至苏伊士城。它的开通，使从欧洲经运河到亚洲的水路，要比绕道好望角缩短八千至一万公里，这不仅大大减少了航运的里程和时间，而且减小了船舶绕道好望角航行可能遭

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