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第4章 弯道快,才是真的快(第5节)

“好。”

言罢,中里毅上了车,而池谷也走到了路中间,与此同时,高桥兄弟也上了车。

“开始!”

不多时,一声令下,现场发出三道轰鸣声。

首当其冲的是GTR,四驱系统瞬间发力,507匹马力毫无保留地倾泻,在全时四驱的加持下,GTR的起步速度快得惊人。

几乎是弹射出去的。

而86?

起步是一如既往地慢。

这是没办法的事,150多匹对500多匹。

怎么打?

在直道上,那是屠杀。

比86更慢的是FC,虽然FC的马力也改装过,比86猛的多,但高桥凉介可不是比赛。

他是要近距离观赛,看看86是怎么跑的。

秋名山的七公里路段,大致可以分为四个区间,起步的第1区间,直道居多。

中里毅没有像原剧中那样收着开,起步阶段,他就猛踩油门。

GTR像是一道黑色的闪电,在秋名山上狂飙。

86的车灯在它的后视镜里越来越小,越来越远。

看到这一幕,中里毅嘴角微微上扬。

马力。

马力才是真正的力量!

GTR在直道上,优势是压倒性的。

等第一个大直道结束时,GTR已经领先了将近十来个车身。

很多人都看到了这一幕。

这?

领先的也太多了吧?

“文太,这能追上来吗?”

立花佑一也看到了这一幕,他不由看向旁边的文太。

“放心吧,秋名山比的从来不是马力。”

藤原文太嘬了一口烟,长长一吐。

“弯道快,才是真的快。”

不一会,来到第一区间和第二区间的交汇处,弯道开始变多。

而这,也是李杰的机会。

第一个弯,GTR不得不提前点刹车。

入弯速度骤降。

李杰非但没有刹车,反而在入弯前猛踩了一脚油门。

降档。

打方向。

车尾甩出!

贴着护栏,滑进了弯心。

在出弯时,他又补了一脚油,轮胎发出一声尖叫,整个车身像是被一只无形的手推了出去。

快!

比GTR快多了。

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