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第12章 再见,夏树(第1节)

松本孝弘没有放弃。

李杰回来的第三天,他又来了。

这一次,他没有去找藤原文太,而是直接来了立花加油站。

“拓海君,能借一步说话吗?”

李杰回头看了他一眼。

“我是松本孝弘。”

紧接着,他递出了名片。

“请多指教。”

两人走到加油站的边缘后,松本孝弘没有兜圈子,开门见山道。

“拓海君,我知道你还要兼顾学业,不过,拉力体验营一年只有两次,机会难得,我这次来,就是希望你能重新考虑一下。”

说着,他取出一份小册子。

“体验营只有三天,不会占用你太多时间,你可以把它当成一次……研学。”

接过册子,李杰翻了翻。

内容跟常规的体验营没什么区别。

三天封闭式体验,地点在东京郊区的丰田测试赛道,教官的话,是JRC退役车手。

体验营提供的车倒是不错。

Celica GT-Four ST205。

算是丰田的一款传奇车型,专门为拉力赛研发的性能旗舰,为了满足赛事的认证需求,丰田专门生产了2500台。

其中,2100台专门供应日本本土。

虽然这辆车的名气不大,但GT-Four确实是这会的顶级性能车之一。

“好。”

李杰把册子收了起来。

“我会去的。”

听到这话,松本孝弘咧嘴一笑,而后从口袋里掏出一个信封。

“这是往返新干线的车票,住宿的话,也安排好了,体验营是下周六开始,你周五下午出发就行。”

李杰接过信封,伸手一捏。

好家伙,够厚实的。

什么车票?

里面全是钱。

也对,日本黄金时代,大企业为了抢人,一直有给面试人员塞红包的传统。

越是大企业,遇到优秀的求职者,红包塞得越足。

像东大毕业的那群‘天之骄子’,单单这种红包就能收到手软,巅峰期,单单面试的车马费都能收到100万日元。

90年代的百万日元,很多,很多了。

“谢了。”

“不客气。”松本孝弘微微一笑:“拓海君,期待你在体验营的表现。”

松本走得很干

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