科技部和工信部等多个部门联合发布的《关于2015~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，这份《通知》中明确市民可最高获得的新能源汽车补贴为7.5万元，随后将逐年以20%的比例递减。”

在场的观众有车人士都或多或少看到过类似的新闻，国家大力推动和扶持新能源汽车其实已经不是什么新消息了，而且说实话真正关心的人其实不多，因为市面上的新能源汽车的性能和续航里程基本上对于购车人士来说都不在他们的考虑范围之内。

但是现在不一样了，蔚蓝电动汽车一出这爆表的性能和37万的售价，性能如此卓越，又这么漂亮还这么便宜，传统燃油车也招架不住，绝对在购车人士的考虑范围之内，对这份《通知》的关心程度瞬间直线飙升。

舞台上的罗晟不急不缓的接着说道：“在这里我们一起算一笔账，根据《通知》，纯电动车其续航里程数在100~150Km以内的，每辆补贴2.5万元；续航里程在150~250Km的，每辆补贴4.5万元；续航里程在250~350Km以内的，每辆补贴5.5万元；续航里程在350Km以上的，每辆补贴7.5万元。”

“我们这款车型的标准续航里程超过了500Km，所以用户购买这款车将获得最高7.5万元人民币的补贴金额，OK，它的售价是每辆37万元，加上车子落地费用……抱歉，没有落地费用。”

此话一出现场的观众们实在忍无可忍终于爆发了一阵“卧槽”声袭来，罗晟微笑的补充道：“37万元不是裸车价而是包含了落地价在里面，即：裸车价+汽车购置税+保险费里的商业险与交强险+车船使用税+验车上牌费=37万元人民币，也就是说减去补贴金额的7.5万元，用户实际支出只需要29.5万元即可提车。”

“我前面说了没有任何中间商赚差价，我们采取直营销售的模式已经全方位给顾客解决了麻烦，作为顾客你来我们的单体直营店只需要看中哪款车，然后一手交钱一手交车，我们向来喜欢快速行动，打破常规。”

“同时，在这里还要宣布另一个消息，我集团公司已经与地方的有关部门达成了一致共识，将重点围绕6个方面制定促进新能源汽车消费若干政策，别担心你所在的城市有没有，公共超级充电桩到了你所在的城市铺设就说明绝对有了。”

“六大政策包括增加牌照供给；对燃油车‘以旧换新’给予补贴；购买新能源汽车的消费者给予‘充电补助’，即消费者使用新能源

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