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第两百二十二章 陪老毛子把库兹涅佐夫号开回来(第3节)

舰,返回基地。”

秦涛要的就是这种效果,他想要获得对方的信任,就得送对方一份大礼,一枚金表远远不够,他这一句话带来的利益,是金表的几亿倍。

听到了秦涛的话,乌斯基缅科立刻就将炯炯的目光望了过来:“你说什么?能更清楚一些吗?”

“如果不能立刻动手,库兹涅佐夫号有可能被扣押在二毛那里,北方舰队想要获得这艘军舰,那就还得花钱。”秦涛说道。

“没错,你说得对!”乌斯基缅科的呼吸已经急促起来了。

一艘军舰的建造,要经历很长的时间。就拿东方正在建造的112号来说,8*9年开工,91年下水,94年才服役。军舰在建造完毕之后,不能立刻交给部队,得经过一系列的海试,有问题就得回去修理,什么时候完全没问题了,部队才能接收。

航母就更是这样了。

就拿老毛子的库兹涅佐夫号来说,1982年4月1日在苏联尼古拉耶夫造船厂开工建造,1985年12月4日下水,1989年6月起,库兹涅佐夫号开始进行海上试验,同年秋天开始进行舰载机的综合试验。

这样算起来,这艘航母经历的时间的太长了,毕竟,对老毛子来说这也是第一次搞正常的航母,滑跃起飞,阻拦降落,里面的很多东西,都是需要他们去探索的。

就在89年11月1日,苏霍伊设计局的著名试飞员维克多尔-普加乔夫首次驾驶苏-27K战斗机成功在该舰降落,稍后米高扬设计局的试飞员阿奥巴基洛夫驾驶米格-29K战斗机也首次成功在甲板上起飞。

这只是一个开始。

从90年7月起,库兹涅佐夫号开始在黑海进行国家海洋试验,半年总航程达到16232海里,在此期间,米格-29K、苏-27K、苏-25UTG教练机、卡-27直升机、卡-29直升机及卡-31预警直升机多次起降训练,到了90年12月25日,苏联国家材料与设备供应委员会签署了库兹涅佐夫号的交付文件。1991年1月21日,库兹涅佐夫号正式加入海军服役。

虽然已经服役了,还是北方舰队的,但是,这艘军舰并没有开动到北方舰队的港口来,依旧还在塞瓦斯托波尔港那里进行舰载机训练,一直到现在。

但是,目前来看,局势并不乐观,他们北方舰队必须要动作迅速一些了!

乌斯基缅科原本没把这件事放在心上,但是,现在秦涛这样一提醒,他倒是感觉到了一丝的紧迫。

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