干扰吊舱，以这些为主力，只是不知道会不会像是美国海军那样自备发电机。”

电子吊舱需要强大的电力供应，飞机自身的供电能力可能不够，这种时候怎么办？美国海军用的是最简单粗暴的方式：在吊舱的前端增加一个风扇叶片，在飞行的过程中，气流会吹动这个叶片，然后带动里面的发电机，从而给整个吊舱提供电力，这种方式的优势就是自备电力，不需要载机提供，改装简单。但是，这肯定会提升飞行阻力的，相当于发动机喷气，推动战机前进，还推动这个叶片转动，这效率肯定比直接发电要小得多。

国内用什么方式，暂时未知，毕竟他也没见过。

“如果只有电子干扰吊舱的话，那这种干扰机就没有意思了。”秦涛说道。

德拉诺顿时就是眼前一亮：“秦总，您还有什么想法吗？”

“主动相控阵雷达也是一种很不错的电子对抗手段，所以，这种电子战机应该替换掉原本的平板缝隙雷达，用主动相控阵雷达来代替，哪怕就算是价格上浮一些，也是可以接受的。”秦涛说出来了自己的设想。

主动相控阵雷达的功能很强大，可以分区扫描，也可以把雷达波集中到同一点，如果辐射功率足够强，甚至还能烧穿对方的电子设备，这自然就是电子对抗的手段了。

现在这种雷达的价格肯定还比较高，但是电子战机嘛，根本就不能用价格来衡量，得看实际效能。

德拉诺点头：“没错，这种雷达是比较先进，可以装备上来，以歼十五的机头尺寸来说，应该能拥有三四百公里的探测距离。”

和歼十五机头差不多大的是雄猫，使用AWG-9雷达的时候，拥有三百二十公里的最远发现距离，虽然仅仅是发现一些轰炸机之类的大型目标，但是也够用了。

现在，用了更加先进的主动相控阵雷达，发现距离肯定会更远！

“没错，我们就是需要这么远发现距离的雷达，然后，再配合远程空空导弹，你想想，会是多么精彩的场面。”

德拉诺眼前一亮：“你是说，对付预警机？”

预警机是空战力量的倍增器，同时也是各国空军努力要对付的目标，如果能够在空战中率先打掉敌人的预警机，就可以让敌机变成聋子和瞎子，但是，怎么对付却很难，毕竟预警机会远离战场，在安全区域内，预警机还拥有几百公里的搜索距离，可以提前发现靠近的战机。

老毛子用的是一快破万法，用米格-31的高空高速能力逼近预警机

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