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第九百九十二章 八爷的未来(第4节)

动机。”秦涛说道:“我们国内早就有给歼八换装中推涡扇的想法,技术储备充分,只要你们想要,随时都能给你们换上去。”

原来是 RD33!唐一平松了一口气。

八十年代,在和平典范工程中,虽然只是换航电设备,但是也讨论了更换发动机的方案,当初的设想就是用美国先进中推 F404来替换,可惜最后什么都没有换成。

后来,和老毛子接触,又有了换 RD33的方案,毕竟国内的成飞也在搞枭龙,这款飞机虽然生活四代隐身机的阴影里,但是靠着价格便宜,还是获得了不少客户的青睐,尤其是老巴,从来就没有放弃过。

枭龙用的是 RD33基础上改进过来的 RD93,这就导致出口受限,得经过老毛子的同意才行,所以,国内也对这款发动机进行测绘仿制,将它命名为涡扇-13.

由于全套拿来主义,不打算做任何改动,所以仿制起来很容易,至于老毛子的抗议?完全可以无视,我们研制的是涡扇十三,和你们的 RD93没关系,不信?你们看看,我们的涡扇十三大修寿命是你们的两倍!

现在,秦涛给推销了这款发动机。就算开始是进口货,以后国产货也可以取代的。

“米格-29的发动机?”

“对啊。这款发动机改装到歼八,完全可以让歼八的性能脱胎换骨。”秦涛继续忽悠:“我们歼八目前使用的是涡喷-13,最大加力推力只有 6.3吨,而米格-29的发动机,中间推力就有 5.1吨,这就意味着,哪怕不开加力,这款飞机都能飞到 1.8马赫,如果开了加力,靠着两台加力推力 8.6吨的发动机,可以让歼八飞到 2.5马赫!”

有人提问歼八为何不用斯贝,当然不能用,斯贝这货高空疲软,但是 RD33这种涡扇可不一样,专门就是为了高空高速而生的,靠着这款发动机,米格-29都能飚出 2.3马赫的速度来,用到歼八这种二代机上, 2.5马赫也少了,关键是高了铝合金就该融化了,承受不住。

动力绝对是过剩的。

“你们想想,这飞机在低空都能飚到 2马赫,对面怎么防?”

尹成泽目光中带着憧憬:“是啊,如果换发的话,的确能让我们的飞机获得更加先进的性能。但是,这换发会不会太贵?”

“如果你们自己有发动机的话,我们只提供改装,给我们个改装费就行。”秦涛说道:“我们国内相关单位就在研究这个,相关的技术储备早就

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