其价格比起汽油与柴油要低上好几倍。虽然效率比起以上两种差多了，但是贵在便宜啊！

谁家那么有钱，敢把汽油用在军舰上。（日本海军你坐下）

油还好，不过燃煤上因为煤的效率要低很多，所以为了保证军舰的性能，各国海军都选择最好的无烟煤。

而在去年，意大利燃料采购费用为1260万里拉，是三年以来最低。

而除了这些之外，陆上设施建造花费也不低，陆地上设施建造主要是军港码头的建造、还有诸如各种仓库、储油罐、宿舍等各方面的建造工作。

目前意大利海军旗下拥有54个军港，其中三级军港26个（辅助军港，可以停泊五千吨以下的各种战舰，能进行简单的维修以及保养工作，有8个受条件的限制，只能停泊三千吨以下军舰）

二级军港13个（次要军港，可以停泊万吨级以下战舰，除了大修之外都进行）

一级军港8個，（可以停泊目前所以的战舰，但是限于港口的容量不能全部全部容纳，可以进行所有的维修以及保养工作。）

特级军港6个（能容纳全部的主力战舰，能作为意大利海军锚地的存在。）

这么多的军港的建造以及保卫工作，可是一点也不轻松。更别说很多港口都是军民两用，需要考虑到的更多。

而在去年，海军在陆上设施设备上的花费，达到了2140万里拉。

这些花费中，有一半以上的花费都是用在保卫上。岸防设施的建造是很贵的，例如一门305毫米岸炮的采购价格就达到了30万里拉。你光是这门炮还不行，你还需要修建炮台来安置，还需要训练会操作该炮的官兵，这些都需要开支。

所以目前305毫米岸炮，意大利除了本土主要港口之外（包含利比亚省以及阿尔巴尼亚省），就只马萨瓦以及坤甸。

主要是还是这炮不仅价格贵，炮弹也贵，意大利海军不怎么用的起。

目前305毫米就是意大利专门建造岸炮的天花板，再往上不是制造不出来而是不合适，太贵了不符合意大利实际的国力。

其实不止是意大利，欧洲各国岸防炮的最大口径，基本都停在305毫米。如果有大于该口径的，那么基本都是从军舰上拆下来废物利用的。

另外，海军因为是技术军种，所以对于各种新技术的动向都需要十分关注，除了关注之外，同时有利于军舰的新技术，也需要进行研究。在这方面，意大利海军倒是很大气，哪怕去年

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