炼油，就会涉及人员安置的问题。

普通职工及技术人员都还好排，关键还在徐城炼油一批有着最高至副厅职务的国企官员，要怎么安置？

一是他们不愿意丢失既有的身份跟地位，去竞争那么激烈、管理那么严格的企业工作，二是梅钢也未必就愿意接受这些人；那么这些人就要市里接收、安排。

现在徐城市从炼油厂划一批优质资产出来，组建新的市属企业，就有安排这些人的去处，而且不会给他们架空的感觉凭添阻力；在造成亏损的主营业务由梅钢承接之后，相当将包袱甩给梅钢消化，剩下的优质资产，虽然规模小了，但实现盈利没有大的问题，这些人的利益也就谈不上会受损。

哪怕是连人带资产划给其他市属集团接管，也绝对比单纯把人调出来塞到其他国资企业或委局要好得多。

这实际上也消化了可能来自徐城炼油厂内部的大部分阻力。

徐城炼油厂，虽然将一部分优质资产划走，但能从梅钢获得等量的资金注入，资产总额及质量并没有降低，更大的好处有得到这笔资金注入之后，主营的炼化业务才有调整的可能。

这就涉及沈淮所提及方案的第二点，在渚南工业园迁建五十万吨炼油产能的新厂，淘汰江北的旧厂。

徐城炼油厂是五十年前在当时徐城城外的江滩上建起来的，随着城市的发展，城区已经将徐城炼油厂包围在其中。

且不说徐城炼油厂此时的控污水平并不高，会对周边造成一定的污梁外，单纯从城市发展角度来说，徐城炼油厂与周边的城区发展已经起了严重冲突。

市里以及徐城炼油厂一直都考虑迁厂这个问题，现成的方案及设计图纸都有好几套。

上市之时，市里以及徐城炼油厂的管理层都缺乏远见，将融来的近十亿资金浪费生产线改造跟其他投资上，没有果断迁址，拖到九四、九五年想迁厂时，没钱了。

炼油厂上市之后就持续亏损，增发融资、银行贷款不可能，市里也一下子拿不出这么大的资金进行补贴。故而，徐城炼油厂的迁建，这几年每年都提，设计方案也做出几套，也都评审过，但就是没有办法执行。

如果能从梅钢获得四亿资金的注入，徐城炼油厂的迁建，几乎下个月就能奠基动工。

而且徐城炼油厂此时能开足的产能只有五十万吨，新厂在渚南产业园新建五十万吨的炼油项目，目前来说对地方财税及炼化产业链也不会造成什么直接的损失；只是未来的增长空间，会给沈

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