当即技术评价，依然是B。

看来，想要晋升到a，回去还得继续苦练。

换一架，然后继续上天。

对。

返航。

降落。

高远航和陈善本上来迎接。

张庸早就将相关的技术资料从随身空间里面拿出来，递给两人。

“专员，这是……”

“Ba-65攻击机的训练纲要。这是第一部分。”

“真的？”

两人都是大喜。

急忙接过来。然后仔细阅读。

很快，两人都是喜形于色。最大的拦路虎终于解决了。

之前，最大的问题，就是没有权威的技术解读。所以，很多技术动作，都不敢轻易尝试。

都担心万一出事，需要自己承担责任。内心也没底。

现在好了，有权威资料了。

而且，资料还是专员给的。

飞机是专员搞来的。技术资料肯定也是专员搞来的。

肯定不会有错的。

“立刻开展训练。上强度。二十天后考核。”

“什么？二十天？”

“对。这些都是基本操作。二十天足够了。”

“是。”

高远航肃然回答。

张庸没有多说什么，安排系统送油料。

每天至少送3000桶。否则，不够用。

菲亚特发动机都是油老虎。

五十架Ba-65，展开连续高强度训练，耗油量是很惊人的。

幸好有系统。否则，根本没足够的油料。

“给我换一架飞机。”

“是。”

“加满油。我还要上天。”

“啊？”

“印证相关的技术资料。”

“是。”

高远航急忙答应着。

安排人给张庸换飞机。然后自己立刻组织飞行员学习资料。

相关的资料非常详实，解释的非常明白。

还有专员的亲自印证。

大家只需要对着操作即可。可以很快上手。

当前技术评价：a

那边，张庸的技术水平终于是提升了。

仗着有系统的帮助，提升的极快。但是其他飞行员就不行。

他们需要按照最新的“飞行手册”，按部就班的开始训

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