飞机被调去前线。人员被抽走。

现在，随着闵刚的到来，南昌机场又重新回到一线位置。

从地理位置上来说，南昌机场承担的作战任务，还是很艰巨的。要支援华东和华南的战斗。

东起杭州，西到广州，都是南昌机场的支援作战范围。

同时，南昌机场还监管东南方向的其他各个前线机场。

包括福州机场、宁波机场等等。

“张专员，这次我是带着秘密任务来找你的。”

“你说。”

“松山机场对我们的威胁非常大。我们要想办法消灭它。”

“我们的飞机航程恐怕不足……”

“福州机场。”

“哦？”

张庸眼神眯细。

好家伙。国府空军里面也有鹰派啊！

居然想要从福州机场起飞，空袭台岛松山机场。这可不是一般人能做到的。

主要是福州机场太前线了。极其容易被摧毁。

目前，国府空军在福州机场的基础设施是非常薄弱的。也没有驻扎飞机。

驻扎也没用。

日寇飞机绝对会疯狂摧毁的。

距离日寇松山机场太近了。日寇战斗机可以轮番蹂躏。

距离海边也近，日寇舰载机也能覆盖。

为什么日寇九六式陆基攻击机容易被摧毁？就是没有战斗机护航。

战斗机航程严重不足。

当时的战斗机作战半径往往都是几百公里。比如说五百。

日寇海军海军马鹿也知道这一点，所以，下苦功研制大航程的舰载机。这就是后来可怕的零式。

为什么说可怕？

因为零式舰载机的航程真的超远，最大航程3300公里。

在舰载机里面，这个航程，独一无二。

不但可以给九六陆攻护航，还可以单独出击。其作战能力也是相当不错。几乎打遍当时无敌手。

至少，在亚洲战场，它是无敌的存在。

前面没有几乎两个字。就是绝对无敌。

零式可以从东海起飞，长途奔袭，空袭重庆，然后返航。中间不带歇息的。

相对于国府空军的各种战机，它完全是碾压式的。

零式出现以后，国府空军，还有苏联援华航空队，都被打的灰头土脸，满地找牙。

直到1942年以后，才逐渐遇到

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