道四海集团在造车，看到新闻以后才知道。

一时间，来自全国各地的购车电话，络绎不绝的打了进来。

这些购车的人，很多都是以前四海集团的老客户，或者是有过合作的经销商。

他们对李云海的为人，以及四海集团的产品，有着深刻的认知，他们相信李云海造出来的车，所以才敢下订单。

四海集团现在产能有限，又要完成12万辆的经销商订单。

像这些散户，厂家不可能接订单。

因此，四海集团的客服，统一回复热心市民，请他们到当地的经销商去购买，并热心的询问他们住在哪里？然后查询过后，告诉对方，离他们最近的经销商在哪里。

李云海既然选择做经销商代理模式，身为厂家，就不会和经销商争这种蝇头小利。

这么做意义不大，还给自己添麻烦。

还有一些电话，是没有参加发布会的汽车经销商，看到新闻后，便想成为四海星光的经销商。

特别是昨天那场突发车祸，反而促进了四海星光的热销。

一场反面的车祸，却成了正面的广告，这也是大家没有想到的。

那个出车祸的司机，经过一番检查之后，没有大碍，早就离了医院。

他成了四海集团最忠实的粉丝，逢人就说，四海星光这款车，安全性能拉满，想活命就买四海星光！但凡另外换一辆车，他能不能活下来，真的要两说！

此人现身说法，比李云海花钱打广告还要有效果。

再加上媒体的推波助澜，四海星光火爆全国！

当天，四海集团又接到三万辆汽车的订单！

至此，四海星光的订单数量，达到了15万辆！

一款新车，能有这样的热度和销量，算得上成功了。

当务之急，就是扩建产能。

当初李云海投入了巨资，在研制汽车的同时，也进行生产工厂的投资建设。

但当时他并没有底气，不知道新款汽车，能不能得到消费者的喜爱。

所以最开始，他只建设了一个年产十万辆汽车的生产基地。

现在一下子来了15万辆的订单！

李云海不由得发愁了。

倒不是因为没有资金建设更多生产基地。

而是他要综合考虑到，这个订单只是一时的数量，而生产基地一旦投资就是几十年的存在！

万一这批产品生产完成以

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