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第六百一十五章 五年的研发周期缩短为两年?(第6节)

驰总部。

“今年,宝马的销量已经超过了我们,我们必须要尽快推出新款W202车型!”里勒博士看着下面的人,脸色严肃。

“是啊,咱们的W202车型,研发的时间太长了,现在还不能推出市场吗?”一旁的公司元老开口。

首席设计师布鲁诺-萨科的脸上有些挂不住。

W202车型是从86年10月开始投入研发的,到了88年,设计出来了一批全尺寸模型,然后,又开始从这些模型之中挑选最佳方案,最终在89年的时候,年轻的设计师奥利弗-布雷的方案被选中,最终量产设计在90年被冻结。

也就是说,前三年,就是在设计外壳,虽然是仿照S级来的,依旧有自己的特色。

外观设计折腾到89年,然后就是内部机械设计,折腾到了现在,依旧还是没有完工!

“目前,我们刚刚完成底盘的调教,相比之前的190车型,我们的新款底盘悬挂进行了升级,这需要更好的调教才能保证舒适度,同时,我们初期打算推出三款动力,我们的OM601发动机,动力有些偏弱,所以接下来,会进行动力调校。”

“每次换新车,都需要大量的调试,这造成了研发进度的拖延,难道我们就没有好办法解决吗?”里勒博士看着下面的人,开口问道。

大家伙不说话。

这些年来,咱们不都是这么搞的吗?有什么好办法?

“研发汽车是很专业的,每一款车,只要稍稍改变,就意味着全部重来。”布鲁诺-萨科说道:“这种事情,根本就不能着急……”

“里勒博士,克普勒回来了。”就在此时,秘书来到了里勒博士的身边说道:“他说,有重要的事情汇报?”

“重要的事情?好吧,让他来会议室!”

克普勒进入会议室,就看到里面黑压压地坐着的人。

“你们,这是在开重要会议?”

“你有什么重要的事情,就说吧!”里勒博士没好气,是重要会议,但是会议上除了谴责一翻,根本就没有别的办法!

“我们公司的前首席设计师沃尔夫冈去了东方,各位都知道吧?”克普勒开口。

“你捡重要的说!”布鲁诺-萨科很是恼火,当着现任首席设计师的面说前任,好吗?

“知道,很奇怪,我听说很多车企聘任他,他都没去。”里勒博士开口:“他去东方干什么?”

“东方人太聪明了!”克普勒说道:

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