目前已经开建的四十三座，泊位少则二十座，如盐山等，多则百余座，如宁波、苏州、杭州等等，尤其是苏州、月港、濠镜等几个港口，泊位高达两百以上。

总计规划泊位三千六百二十四座，虽然目前可能不需要这么多，但趁着现在一并做了免得后期扩建麻烦。

为了应对海贸，大明本土沿海有十四座港口是加急修建，估摸着三月中旬就能开放。

中南半岛那边，主要是安南，因为安南的狭长地域以及沿海，所有已经有很多港口，我们稍加休整就能直接投入使用。

总得算下来，三月底前能使用的港口一共是二十四座。

另外，还有一些不在我们审核名单内的，但由各地州府提交的有三十三个，诸如滦州、莒州等等。

各地州府说了，只要在他们那里建港口，建港口的费用全部由当地商人们出，只要朝廷给出建造标准，其他的就交给他们，保证比朝廷建造的还要好。”

“这些商人反应很快呀！”

崇祯很是有兴趣的点了点头：“没有其他条件？诸如他们优先停靠、优先购买蒸汽机商船、减免商税等等？”