国内企业到海外上市，除了集募资金、金融获利，也有相当部分目的是寻求企业稳定，拥有相当海外投资者能成为国际舆论砝码。

而遥遥领先不上市有多种原因，其中这方面的自信也不言而喻了。

但不上市就意味着高管激励股份没有市场价变现的渠道。

这在现代企业中，本来是个非常重要的高层凝聚手段。

中高层跟随企业发展拿到的股份，如果只能绑定在企业利润分红上，那就一辈子不能脱离，起码不能卖掉反戈一击。

中下层的工程师、主管那点激励股份，别家估摸着花点钱就能冲抵挖走。

到了高层，股份再多，最终能值几个钱还不是大股东说了算。

所以强哥还是老辣。

寥寥数语，看似在兜售自己的京西汽车，却句句不离秭小伟在他的版图里面重要性。

有些大佬看见哪部分做大做强，想的首先是会不会分走我的好处，要是独立出去我会损失多少，影响我的大局，那就要权谋上身搞相互制约那套。

譬如著名的微操大师、运输大队长常凯申之流。

强哥却反其道而行之，看准了秭小伟这个人，那就啪啪啪的使劲砸资源。

京西汽车的确是在秭小伟介入之前就有了，甚至是强哥重新掌权之前就搞出来的版块。

不死不活纯属瞎搞。

他没拿来制约秭小伟的京西直播汽车销售，而是干脆把这個版块再并给秭小伟。

不担心秭小伟已经掌握了京西目前最大的增长点拿捏自己，还不停的添柴。

甚至在大嘴哥已经给出台阶的时候，把梯子递到秭小伟那边去。

言下之意其实已经非常清晰了，在他眼里，被国内企业家奉为天王状元级别的大嘴哥，还不如火箭般爆发的新人王。

要知道在手机爆发的3C时代，连强哥这几位平台大佬，面对掌握了产品大权的几家企业大佬都要客客气气。

现在隐隐也有了高下之分。

起码强哥现在可以非常安心的把这块丢给秭小伟操作，他跟着获利，甚至是获利最大的那个。

大嘴哥还得在一线冲锋陷阵的厮杀。

没错，熊主播也在台上宣布了下个月的举措重点：“根据目前的试制车进度，我相信到下个月底，应该能提供遍布到全国购物中心的展示车以及交付给媒体的测评车，欢迎全国各地的购物中心，汽车媒体向我们发起申请，当然购物

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