己是野孩子的时候，就没人敢轻视了。

这里的大佬们多数还是从一文不名爬起来的奋进创业者，知道这种一无所有的逆袭家伙才是最狠。

正因为啥也没有，很可能撕咬起来才最疯狂。

反正把秭小伟原本应该有的谦谦君子温文尔雅形象丢地上了。

但后面这一串连婚礼司仪在边上都听得摇头晃脑的溢美之词，肯定所有人都能听出来其中刀光剑影。

就如果大家体面点呢，整个局面就体面，如果不体面，那就让各位都看看什么叫特么的不体面。

确实也事关太多产业的生计。

所以有前排就坐的大佬很亲热开口：“小伟呀，你跟着老常发扬光大，我们肯定没有意见，但确实是汽车产业现在扑朔迷离，你到底决定要怎么走，我们也要有个明确的方向才能冲杀呀，新能源车固然是大方向，可长江汽车还有这么大的燃油摊子，也不可能说变就变？”

玛德，这怎么搞得像是大统领选举以后的执政纲领听证会呢。

但就像秭小伟这两天考察别人的言谈交流，肚子里有货随便说说都能看出来。

秭小伟真是信手拈来：“没错，我从接手艾拉汽车的销售之前，就是把自己的目标定在了协助国产新能源车销售，这是我一切决定的基础，理由不再浪费时间阐述，在当下这个节骨眼儿上，差不多等于49年七八月了，还犹豫要不要加入国军，然后五月、七月我两次来，都非常明确的强调这是个两步走，第一步，营销中心会逐渐式微，也就是没啥用了，赶紧给自己找活儿，这方面我点名表扬300型营销中心的副总监夏延平，他抓住越野乐园的设计运营，成功转型，在过去几个月这个项目部带来五千七百万元营收同时，给企业品牌创造了极大的口碑效应，甚至是超过了几个亿的广告推广投放，我们会在春暖花开后猛推这个部分，因为众所周知这会儿都没啥节假日了。”

这是正面，立刻就翻过来说反面：“与此同时第二步，制造生产从燃油部分朝着新能源，以及改装市场转变升级，可我看到越野改装交易市场被做成了什么逼样呢？简单的汽配市场翻版，谈不上服务，谈不上引导，只有坐等收租，甚至还纵容黄牛、串货、拉客，这必然就会带来一系列对外地用户的欺诈、哄骗……卧槽尼玛的，老子当初指出这个方向，是奔着全年上千亿规模的改装市场而去，你特么的给我做成汽配市场，即将变成下个津门港的平行进口市场，我要你来作甚？！”

常月玲就是在这种

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