会揪出来是哪个环节然后滚蛋，艾维塔我能做到吗，这里不是纯粹的商业制造业身份，还有一层体制内身份，所以我甚至不敢完全相信这里的各个流程，因为我对他们追责毫无威力。”

伸手拍拍摩托车：“一个孩子奖罚分明，一个孩子骄宠惯了不服管，没准儿背后还能给爹妈告状，你说我怎么教？这不是防备，是君子不立危墙之下，好歹有点忧患意识，我甚至还要关注产线成品有没有达到我要求的效果，实在是怕哪位爷给我甩脸啊。”

家长闹事儿的案例太多太多了。

尤其强势又强横的家长，自己孩子受点损失反应可激烈，任何教培老师都不喜欢带这种。

恰恰是江州人，就知道国内曾经最著名的几个国营摩托车品牌，嘉陵、建设、轻骑、大洋跟江安都是同个集团公司的亲妈。

可占据了半壁江山的这些国企摩托车品牌，现在都基本无了。

只要保持正常的商业竞争，国企基本上一个能打的都没。

曾经在摩托车制造业发生过的这场优胜劣汰，难道还要在汽车产业上重现吗？