定涉及到重建。重建是个大项目，涉及的资金近千亿美元，何况伊利哥盛产石油，商机可谓是无处不在。

但凡有点能耐有点心思的人，都想在这里头分一杯羹。

除以上几种人外，还有一种人，那就是军事承包商，简称PMC。

PMC分很多种，有大有小，大的比如黑水国际，小的甚至就是一个几个人甚至十几人的小团队。

其实可以将米国政府看作是甲方，手头上有许多不同性质的项目，其中涵盖基础建设、能源、军事等等，那么PMC就是其中部分业务的承包商，他们接下一些安保、运输、训练甚至涵盖部分敏感的军事行动的项目。

既然是项目，当然就有难易和轻重大小之分。像黑水国际这种大公司凭借雄厚的实力和人脉接到一单大生意之后，会将里头的项目内容进行细分，专业性高、利润丰厚的项目多数自己内部消化，而对于项目里的一些小的零碎工作，他们是不屑于用自己公司的人去干的，分包出去可以让利润更大化更省事。

这种模式就像房地产公司找建筑队建楼，里面的一些水电安装或者小区绿化等等小的项目会采取外包的模式将它们交给一些小工头去做，从而实现效益和利润最大化。

宋和平让老妖去他表哥那里问的就是这种小项目，大承包商只要在手指缝里流出一点面包屑，也足够自己和老妖吃饱。

此时的伊利哥各地都有不少地方还在交火，例如北部的摩苏尔和巴克达西面的拉马迪，米军那帮屌毛还在那边继续打城市清剿战。

这就导致了他们必须在这些战略要点附近建立前进基地，也就是所谓的兵营，遍地开花的兵营需要海量的后勤补给，不少地方是没有机场的，靠空投补给量太小又不能满足需要。

目前米军的武器和物资部分通过达科威特的港口海运抵达，部分利用巴克达机场用C-17大型运输机将物资运达后用卡再装车运到伊利哥各地的米军军营里去。

目前米军在伊利哥境内有大大小小的各种基地、营地数百个，光靠军方的运输力量效率低不说，人手也紧张，这也是为什么像老妖表哥这种国民警卫队预备役的单位也会被调到这里来，其实就是为了负责后勤运输以及据点驻守等等相对简单的后勤支撑任务。

使用PMC的好处还不止如此，一个死亡的米军士兵需要的抚恤金远比死亡一个PMC人员的费用高，前者需要米国ZF出资，后者根本无须承担任何责任，甚至出了任何问题，也可以推卸责任，比“临

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