��当初如果没有两宋的瞎操作，黄河应该能在河北地区持续流淌数百年。

黄河泥沙在天津堆积几百年，天津地区早不该那么的低洼了。

黄河下游主河道相对稳定的时候，在入海口的三角洲区域也会经常性的小范围改道。

河道会在一个扇形范围来回摆动，把三角洲的地势不断垫高和加大。

现在对天津和黄河的合理的安排，应该是禁止在天津范围大规模建城，把这块低地作为华北河流的专用入海区域。

正常年份可以作为猎场或者牧场使用，在洪水泛滥的年份可以作为泄洪区。

反正大明和吴国都不缺少耕地。

要完成人工引导黄河改道的大工程，用现在的传统工具应该能慢慢的解决，但显然不符合工业时代的效率了。

自己应该准备一些更合适的工程工具了。

力量和效率远超普通人类，同时又足够灵活的机械工具。

按照历史经验，这需要有内燃机。

以吴国现在的机械加工水平，应该能够制造可用的内燃机了。

用内燃机作为动力，制造挖掘机、推土机、拖拉机、运输卡车，正好可以同时完成农业机械化。

同时将民用和军用汽车搞出来，同时更进一步研究飞行机器。

然后，渤海周围海岸多滩涂，修建海港要疏浚内河和出海航道，最好同时开始研发专门的绞吸船。

可以把水底的泥沙搅拌成泥水抽出来，输送到岸上或者航道两侧去。

朱简烜把这些思路也依次写下来。

然后继续考虑北方核心城市的功能区拆分方案。

工业区从顺天府分出去之后，未来人口可能会持续膨胀的区域，就是商业贸易和金融区域了。

它们可以放在工业区和旧城区的中间位置，比如说类似蓟州、遵化这种地方。

选在燕山的山脚下，方便利用山谷修水库，供应城市用水需求。

再然后就是核心中央军的主力驻地，可以分散放在蓟州、廊坊、昌平、密云等多个周边县城。

最后是行政中心、文化中心、科研中心、军事指挥中心。

这些机构人数加起来也得有几百万，可以放在旧城周围几公里到几十公里范围内，分成几个离散形式的中心。

科研中心放在旧城西南方向二十多公里外的房山县西北部，前世的青龙湖公园周围。

这里是顺天府平原区域地势

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