旱季已经开挖出来的河道之中，在雨季的时候又出现了多处山体滑坡。

巴拿马地峡的土层比较厚，地下大多都是黏土而不是岩石，挖掘工程本身并不难。

但当地年降水量超过两千毫米，主要集中在五月到十一月。

雨季不但几乎无法工作，更重要的是雨水冲刷下来，被挖开的山坡很容易发生滑坡。

一旦发生山体滑坡，就是一大段辛苦挖出来的河道报废，要重新挖。

这次的报告中还有一份更离谱的消息。

工地上的测量工程师声称，根据他们的最新观测和计算，巴拿马地峡两侧海面高度是不同的。

他们声称这里根本就不适合修建运河。

运河得两端海面有落差，类似于青龙湖和朱雀湖之间的水面落差。

这种事情其实根本就不算事，只要运河得河道足够长，让落差平均在整个河道上，变成坡度平缓的河道就行了。

现实中，巴拿马运河两端的海面落差，根据不同的测算方法，估计在二十厘米到五十厘米之间。

而巴拿马地峡宽度超过六十公里，就算是按照最大落差数字平均下来，每公里的运河落差也只有一厘米。

每一米的落差更是只有0.1毫米，甚至都不会行程明显的侵蚀下切效果。

当然是根本不会影响运河的修建的。

但是，这种事情都被断章取义的写出来，送到总督的面前，是有着某种社会学基础在内的。

巴拿马运河工地的工程师之所以这么写，应该是真的不想要继续干这个活儿了。

加尔迪亚诺能当上殖民地总督，而且是西班牙殖民地中最高级的“副王”级别的总督，当然也不是真正的蠢货。

加尔迪亚诺当然明白当地工匠的意图。

所以看完这封信之后，加尔迪亚诺直接双手捂脸，用近乎咒骂的语调自言自语：

“我早就知道——这项工程就是一个巨大的错误——

“巴拿马这种地方根本就没有办法开凿运河！

“这里跟大明的苏伊士运河根本不一样！

“就算是让大明人来，这条运河也没有办法建成！

“必须让国王陛下放弃这个错误的想法了！”

加尔迪亚诺写了一封信，向国王和王后解释了这些情况。

别说十年了，就算是用二十年，三十年，，也不可能完成运河的修建。

就算是把南美殖

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