好的状态。

对于朝廷而言，更重要的是它的间接作用，这样能用尽可能快的速度，积累出足够多的有消费能力的城市人口。

规模足够大的稳定的消费人口，是良好市场环境形成和发展的基础。

没有消费人口，工厂生产的产品卖不出去，工厂就会倒闭关门，整个产业也无法继续存在。

历史上的早期工业国家，在自行实现工业化的时候，基本都不怎么在意市场建设，不怎么在意消费人口的积累。

他们都是利用现有的市场，现有的消费人口，本土有市场和用户，就在本土销售，本土没有市场就往外卖。

全世界哪儿有人，就把产品往哪儿卖，他们基本都只考虑收割现有市场，而没有去考虑过建设市场。

早期工业产品也非常简单，基本就是最为廉价的纺织品，就算是农业社会也会有相应的需求。

所以在很长一段时间内，对于早期工业国家而言，全世界的既有市场多的是，无外乎是否容易打开而已。

对于大明而言，这个世界已经基本没有外国了，市场就在大明自己已经足够广阔的天朝范围内。

关键是，大明的工业发展和升级速度太快了，产品与原生农业社会的距离越来越远了。

要卖汽车，就要有相对平整的硬化路面，还要把加油站铺到主要的城市中。

同时还要求有一部分人，有足够的钱和时间以及能力，去了解和学习驾驶汽车的技术。

对于一个在山沟里种田的老农民而言，这种东西都是想都想不到的事情。

如果没有专门的培养和引导，没有水平足够的市民阶层，汽车就算是造出来也卖不出去。

各种电器也是同样的逻辑，电线都没有的地方当然卖不出去。

学不会用电器的人也不会买。

所以在工业建设的同时，也要搞基础设施建设，还要搞市场建设，培养消费人口。

这样一环套一环的向前逐步推进，逐步从农业时代逐步过渡到工业时代。

在朱简烜的拉扯引导下，大明的很多产业已经进入了第三阶段，民间厂商再次发展繁荣起来了。

而且这次繁荣不同于第一次工业建设，不再是依靠战争和拓荒需求揠苗助长了，而是逐步进入良性的自我发展阶段。

朱简烜北伐之前的大明民间厂商，朝廷的需求断绝就会直接成片的倒闭。

现在已经不会再发生这种事情了。

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