张远与江志墙细聊了下海外渠道的事。

他找江老板，主要是想捞现洋。

看看有没有影视公司，电影，愿意在F1打广告，做活动的。

他除了给《速度与激情》提供了部份免费的广告和活动外，还有不少空位可以使用。

一大一小俩车身广告，以及三场车队活动时间。

这些都是可以卖钱的。

一场比赛，会有三节练习赛，一节排位赛和一节正赛，总共持续三天。

比赛之外的时间，车手除了休息和体能训练，模拟器训练，就是参与赞助商活动。

一场比赛的车身小广告外加一整场活动至少能值大几十万美金。

如果是顶级大车队的话更贵。

张远现在是“广告位招租”状态。

但他在外海认识的人不够多，渠道太少。

找暹罗许家？

家人自己就有两只车队，好赞助商都贴自己队伍的车身上。

好莱坞这边，他倒是和哈维打了个招呼。

让他也帮自己寻摸一下有没有感兴趣的客户。

“你买了一支车队？”

就连哈维这老油条都惊讶于他的行为。

“入股，也能算是买。”

“吼吼，那很好。”哈维听到这个可就不困了：“张，看来你不仅仅只想做一位演员，或者只在影视公司的老板。”

老犹子能不清楚吗。

不说别的，半数NBA球队的所有权都在华尔街大亨手中，这些人中的半数，又多是老犹子。

剩下的球队老板有哪些？

快船和开拓者的老板，都是微软出来的大佬。

魔术的老板是安利集团，就是安利的那个安利。

尼克斯的老板是灯塔有线电视公司的大股东。

鹈鹕的老板是全美最大的汽车经销商，公牛的老板是地产大亨。

马刺的老板CAT集团，就是工地上常见的黄色进口挖机的那个CAT。

这些人大多和体育界并无关系，只是纯投资。

然而近三十年体育市场飞速发展，为这些家族和公司带来了丰厚的收益，几乎没有亏本的。

但无论是哪国的体育行，准入门槛都是非常高的。

哈维不知道他是通过什么手段入门的，但明白准不易。

更让他高兴地是，自己也有的捞。

他立即

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