表现为车道保持，刹车辅助、自适应巡航、定速巡航等功能，都是清一色建立在智云集团的EYEQ辅助驾驶系统上的！

不管是宝马还是奔驰奥迪，又或者是本田丰田大众，通用凯迪拉克，现代……统统都是用EYEQ系统。

智云集团在这一领域的垄断，其实比服务器GPU领域里的垄断程度都更高……服务器GPU好歹还有个AMD充当代替品，必要时候也能硬着头皮用。

但是在辅助驾驶领域里，暂时可没有代替品！

什么，你说还有个PX芯片平台，你可以自行研究辅助驾驶技术……不好意思，PX芯片平台也是智云集团的。

人家智云集团自家玩左右手互搏呢。

当然，现在这些汽车厂商以及部分半导体厂商也在试图改变这种情况，高通尝试在做车规级算力芯片，部分车企也在自行研发芯片，但是这需要时间。

目前只有特斯拉做的比较成功，做出来了自己的算力芯片……但是特斯拉自己做出来算力芯片性能比不上PX芯片，所以特斯拉是两种芯片一起用。

而其他厂商嘛，暂时还搞不出来。

就以上这几点，都还没有说上更核心，更上游的一些东西呢……比如制造锂电池所需要各种矿物，典型的锂矿！

徐申学手底下的柳河投资旗下的五六家矿物企业，掌控全球百分之九十以上的锂矿产能，同时掌控了其他部分必要矿产……说给你断供也就给你断供了。

然后还有国内掌控的稀土……准确的说是稀土里提炼出来的稀有金属，这方面虽然不是掌控在徐申学手里，但是真有什么事了，分分钟就能卡国外厂商的脖子。

只不过，这些事情目前就没有必要拿出来说了……拿出来说吓着小朋友就不好了。

还是继续鼓吹全球自由贸易吧！

现在的徐申学，是坚定的全球自由贸易鼓吹者。

经常在一些公开场合里鼓吹全球自由贸易……反倒是欧洲，美国，印度等其他国家的部分人，则是对自由贸易忧心忡忡。

为什么？

因为徐申学的各项产业足够牛逼，只要对方敢开放市场，他就有把握吃下对方的市场。

而对方没有把握抵御智云集团，海蓝汽车的大量顶级产品的剧烈冲击……一旦开放就会导致大量产业暴死。

所以，自由贸易这东西也是随着时代而不断变化的。

以前是欧美国家高喊自由贸易，现在轮到华夏

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