的空域，因为在七千米以下空域，f5战斗机的机动性能虽然还说得上优越，但是已经无法和各国的主力战斗机拉开差距，打起来就是一比一，而在三千米以下的低空，f5战斗机的性能已经是无法对抗各国的主力中低空战斗机了，比如经过大改装的f4h战斗机，在三千米以下的低空中几乎是全面压制f5战斗机，不管是俯冲速度又或者是转弯半径以及爬升等性能上f4h都是超过f5战斗机。

而这个世界上能够和f4h比拼低空机动性能的飞机还有好多呢，日本人恩的零战就是其中之一

所以中国空军在六月份的对日作战中，发下损失的f5战斗机都是在中低空空域损失的后，就是下达了几乎强制性的命令，除特定的对地支援任务外，空中巡逻以及护航行动中，严格禁止f5战斗机下降到七千米以下空余和敌方战斗机进行空战。

任何一款飞机都有着自己的优势和弱点，这种情况在二战中显得尤为明显，基本上不可能出现一款战斗机就包打天下的局面，而是得分好几种，有大航程的，有高空的，有中低空的，有对地支援的，而这也是中国以及其他国空军里头战斗机性能那么多的原因，不是想要弄的那么繁杂，而是必须得有那么多。

142大队的飞机不会主动降低高度，但是对面的日`本疾风战斗机却是继续爬升着，因为他们不能眼睁睁的看着中国的庞大轰炸机群从眼前飞走，他们必须战斗！

142大队的长机刘平中校看着视线中正在缓缓爬升的日`本疾风战斗机，眼中露出了一丝厉色：就等着你们上来呢！

半响后刘平立即道：“出击，攻击后立即爬升，然后再进行攻击！不要恋战！”

随着刘平的命令下达，这三十多架f5战斗机就是朝着那二十多架的日`本疾风战斗机猛扑了过去！