刹也不会抱死侧滑。汽车中的电脑会自动调节刹车系统，理论上无需点刹。

不过对于汽车原理非常了解的张幼斌清楚，就算是电脑反映，也有一定的延迟时间。最主要的是现在路况太复杂了，降速又太突然，就算有电脑调控，也不可避免的出现疏忽。这种情况下需要他人工制动，这里面有一个汽车原理。

电脑只会反映抱死活着没有抱死，在抱死的一瞬间，电脑会自动切断刹车状态，然后确认脱离抱死状态之后在恢复刹车状态。也就是说，电脑能做的只是让刹车短暂失灵。

正常情况下，这没有问题。不过对于现在的情况来说，电脑的反映还是太慢了。

张幼斌对于自己的座驾非常的熟悉，他甚至知道刹车踩死多久，车轮自然就会抱死。所以他选择人工点刹，能有效避免刹车失灵的时间，最大限度的提高制动效果。

他的这种驾驶技巧是经过多次类似的情况才掌控的，一般驾驶员还是谢绝模仿的好。

说时迟那时快，两车之间的距离已经小于五十米了。恍惚间，张幼斌看清了前方轿车的颜色。虽然在这个角度看不清车标，但他能够确定，这就是一辆白色的保时捷。

踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，张幼斌心中狂喜，终于找到线索了。同一时刻，两车之间的距离还已经小于二十米，张幼斌的车速才降到每小时六十公里的位置。

十多米的距离，就算是四十迈的速度都很难刹住了，撞车不可避免。

电光火石间，张幼斌突然想起了自己跟尹国庆当初荒野逃亡的情景。那一次也是差一点撞车了，最终张幼斌凭借着高超的飘移技术，成功脱险。

好吧，这一次看来也只能再秀一次车技了。

想到做到，张幼斌在还有十米就要撞车的距离，做了一个超级疯狂的决定。

点着刹车的右脚依然保持着动作，左脚绕过右脚有悖常理的猛踩了一脚油门。同一时刻，右手抓住手刹车猛的上拉，左手向左猛打方向盘。

四肢同时行动，如果身体协调性出现一丁点的迟钝，张幼斌今天就算不死也得重伤了。

一顿一顿前冲着的奔驰车很突兀的向左来了个九十度的旋转。四个车轮快速的打转，发动机的转速一下就飙了起来。不过物理上存在着一种叫做扭力的力，速度越快，扭力越小。

说的通俗点，在这么湿滑的路面上，汽车的四个车轮在快速降速到突然提速的这个情况下，失去了对地面的抓地力。奔驰车厚重的车身完

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