“我觉得这样的合作很有意思，虹本身不可能卖给你们，因为它是一次充满对人工智能和人类共存未来的一次社会实验。

我们不可能从这个第二社会里专门掏出一些人工智能来做车娘。

一来是我们不会这么做，这对我们的计划会造成干扰。

一部分ai只有虚拟形象而无肉身，另外一部分的ai它们居然有像汽车一样的肉身，我很难想象这样的虚拟社会会诞生出怎样的味道。”

林燃脸上流露出一丝难以名状的表情，他对自己所阐述的这种世界是好奇的，但理性上是绝对不能做这样的人为干预。

余东同样如此。

林燃接着说道：“二来呢，是因为虹只是一个统称，虹其实不是形容虚拟形象，而是在形容我们构建的这个虚拟社会，这个第二世界。

你想，在纯粹的虚拟对话中，AI可以随便发脾气，可以突然消失，甚至可以反过来PUA用户。

因为它不承担任何物理后果，它在进行情感交互。

但作为车，作为对安全性要求如此之高的产品而言，你只能给它加一系列强规则的限制来确保用户安全。

这又彻底违背了虹之所以有情感表达的原则。

情感的本质是随机和不完美。

安全的本质是确定和完美。

它们之间是根本性的矛盾冲突。

哪怕你们用两套规则，负责驾驶的是A人工智能，负责和用户进行情感交流的是B人工智能，来确保安全性和提供充足的情绪价值。

但这仍然无法解决用户体验的割裂感。

设想一种场景，用户会发现，当他们在争论是否该超车时，A会用行动拒绝，而B却在说当然可以，我这就超车。

用户会立刻意识到，他们的车娘是机器。”

林燃说完之后，余东脸上的兴奋被思考所取代，他意识到，林燃说的是对的，这是技术和人性之间难以逾越的距离，完美和安全恰恰扼杀了情感存在的可能性。

同时他也意识到，林燃的要求太高了，他的要求远不如林燃那么高。

“林总，我想您的要求太高了，我理解您的技术洁癖和对完美的追求。

你希望给用户真的创造出一个仿真度达到百分之八十的车娘，能够给他们真的有一种谈恋爱的感觉，自己是在和有着车身的人工智能女友交往。

怕这种割裂感，会造成用户体验的幻灭。

实际

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