主要精力都放在新PLM系统的推广实施上，这是个硬骨头，但也是公司战略级的流程变革，自己推进的力度和策略，自问是经得起推敲的。

难道是集团IT架构又有新调整？

要合并部门？或者系统实施部的职能范围要变动？

他摇了摇头，这些可能性都不大。

陈默的风格他很清楚，雷厉风行，但重大调整前必有风声，不会这样突然袭击。

那只剩下一个方向——车BG。

这个念头一冒出来，罗俊涵正欲端起杯子的手猛地顿住了。

车BG！

陈默现在除了是集团IT总裁，还挂着车BG副总裁的头衔，分管着架构设计与集成、智能驾驶（ADS）、智能座舱、智能车控、智能车云五大产品线。

那可是个热火朝天的新战场，也是公司未来十年战略的重中之重。

自己负责的系统实施部，是集团IT的核心交付力量，技术底子扎实，工程化能力极强。

难道陈总是想从自己这里抽人？支援车BG那边的系统建设？

这倒是有可能。

车BG刚成立，百废待兴，尤其是智能座舱、车控车云这些新系统，从零开始搭建，需要大量有经验的实施骨干。

罗俊涵的心往下沉了沉，他忽然想起了当年他的好基友赵坤给对方起的绰号。

系统实施部里的骨干都是他一手带起来的，个个都是能独当一面的好手。

抽走谁他都心疼，更何况因为渡河刚抽了一次。

好不容易培养好了骨干和干部，不会又被陈总给薅走吧...

关键是PLM这边也正在攻坚阶段，人手本来就吃紧。

他端起冷茶又灌了一口，冰冷的液体让他打了个激灵。

不，不对。

需要“沟通”要人的时候是陈默和自己平级或者比自己级别低的时候才会干的事。

最近如果只是要人，以咱们默总的风格，一个电话或者让林雨晴发个邮件直接抽调名单就行了，根本不需要把他这个部长单独叫过去“沟通”。

陈默亲自出面“沟通”，意味着事情绝不仅仅是抽调人手那么简单。

更大的变动？

罗俊涵的心跳不受控制地漏跳了一拍，一个更惊人的猜测不受控制地浮上心头。

难道，陈总想动的是他自己这个人？

调离系统实施部？去车BG？

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