。

他原本只是想强调降低事故概率的极端重要性和技术挑战的艰巨性，却被解读成了对自动驾驶技术的悲观定性和对生命的漠视。

麻烦......天大的麻烦！

这不是简单的口误，这是足以引发一场席卷整个公司，尤其是车BG的舆论海啸的严重公关危机！

一股寒意从脚底瞬间窜上头顶，让他几乎有些站立不稳。

这些媒体，他妈的还能这么整的吗？？？

蒋雨宏扶着桌沿，缓缓坐到椅子上，平板电脑从手中滑落，屏幕上的批判文字依然刺眼。

“......我知道了。”他对着电话那头还在焦急解释的小王，声音干涩地回了一句，然后有些无力地挂断了电话。

房间里只剩下他粗重的呼吸声。

完了。

这两个字像魔咒一样在他脑海里盘旋。

他太清楚大型科技公司面对这种级别的舆论风暴时，通常会采取什么样的标准流程了。

切割。

而且是快速、果断、尽可能彻底地切割。

牺牲个别引发争议的“不稳定因素”，以平息众怒，保全公司整体形象和商业利益。

这是最“理性”，也是最“经济”的选择。

而他蒋雨宏，此刻就是这个“不稳定因素”，就是这个需要被“牺牲”掉以平息风暴的代价。

几乎是在这个瞬间，一股难以言喻的难过和不甘像潮水般涌上心头，瞬间淹没了他。

难过的是，他二十年兢兢业业、为公司立下汗马功劳的职业生涯，很可能就因为这一次“口无遮拦”，而画上一个不光彩的句号。

他从海思集成电路设计中心的一名普通设计员，一路摸爬滚打，啃下无数硬骨头，主导开发出麒麟970这样的里程碑产品，再到被陈默点将，临危受命，从零开始搭建智能驾驶产品线......

这其中的艰辛与付出，只有他自己最清楚。

他对华兴的感情，早已超越了普通员工对公司的归属感，这里几乎承载了他全部的青春、热血和理想。

不甘的是，他们的智能驾驶ADS系统，才刚刚迭代到2.6版本。

虽然已经在市场上取得了不俗的口碑，但距离他心目中那个真正安全可靠且能解放人类双手的完全体智能驾驶，还有很长一段路要走。

他还有很多技术构想没有实现，还有很多规划没有落地。

他多

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