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第157章 经天纬地(第4节)

这时候赵令娴脑子已经浆糊了。

苏泽就像是后世那些给文科女朋友讲解科普的理工直男一样,自顾自的说道:

“但远航万里,如何确定京师正平时?这就有两种方法。”

“一种是天钟法,观测天象,寻找到一种独立于日升月落的天象授时,那到了一个地方,只要确定当地时间,再观测天象得到天象授时,两者的差就是经度了。”

“另外一种是时钟法,就是制造一只完全精准的钟表,核对钟表和当地日时,再算差额,就能得到时间。”

“钟表?”

看到妻子疑惑的表情,苏泽才想起来,历史上西洋钟表是万历年间才流入明朝。

他说道:

“钟表就是漏刻,圭表日冕。”

赵令娴虽然没听懂,但是还是露出一个笑容,给苏泽极大的情绪价值。

苏泽没有继续讲,经纬的计算还是有点超纲了。

但是经纬度,特别是计算经度,这是远洋航行最重要的科技树。

其实现在的航行,包括那些西班牙和葡萄牙来到大明的商船,都不是“远洋航行”来的,而是和当年郑和下西洋那样,贴着大陆一路绕到大明的。

如果远离大陆,那船很快就迷失方向,接下来就只能靠着运气,能不能找到大陆或者岛屿了。

涂泽明来信其实就是讲了这样一件事。

登莱市舶司的一艘商船,在出港后遭遇风暴吹离了航线,消失在茫茫大海上。

而这艘商船仅仅是只是前往倭国贸易的。

如果是后世,山东出发的商船,只需要一路向东南航行,路过济州岛就可以抵达长崎。

但是现在船只无法远离大陆航行,所以前往倭国有一南一北两条路。

北线就是贴着朝鲜半岛,从莱州线北上到辽东,然后一直航行到釜山,再通过朝鲜海峡抵达倭国边缘。

另外一条南线,则是从福建出发,前往琉球后再北上进入到鹿儿岛。

北线会因为冬季沿海地区冰凌而阻塞,而南线又因为夏季台风季而停航。

总之,就是这么近的倭国,远洋航行都有这么多的危险。

所以要发展海贸,特别是发展远洋贸易,那就不是简单的一个宣布开海就能解决的。

必须要能建造横跨大洋的船只,并且拥有能在海上定位的导航技术。

前者其实还好,如今东西方的船只都能远航,一旦远洋贸易的丰

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