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作者:华东之雄  加入书架  重回1978,我考上了西工大华东之雄  重回1978,我考上了西工大全文阅读
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第282章 科幻里走出来的科曼奇直升机(第2节)

们吧。

克里斯蒂安站了起来:“是,老师!我们首先从外形来说,这款飞机的外形,带着明显的多面体特征,这样处理的目的,就是把雷达波反射到其他方向,从而降低反射回地面雷达的波束……”

在秦亮的推动下,这隐身技术,早就不是什么高大上的东西了,很多人都能知道,还能侃侃而谈!

“至于红外隐身,应该是对发动机进行处理,从这个设计图上来看,发动机的部位,被外壳罩住,如果我没有猜错的话,里面肯定使用了冷空气混合系统,让喷出去的发动机排气温度大大降低。”

其实,现在很多直升机上都在用了,就拿老巴送来的那架米-24来说,发动机尾部就增加了这样一个装置,把外界的空气和发动机的排气混合,这样再排出来,温度就能降低一大截。

但是,这样做的一个缺点,就是因为排气受限,导致功率有一定程度的降低。这就和后世升级汽车排放标准一样,升级的结果就是换排气管,里面的高科技越来越多,发动机排气也是越来越不通畅。

“至于目视隐身和噪音隐身,这个……我就不清楚了。”

“嗯,不错,克里斯蒂安,你能想到这里,已经很好了。”秦亮表示一番鼓励:“现在,我再给补充几点,第一个,还是先说雷达隐身,这个除了在外部设计进行优化之外,还在机身表面,大量使用复合材料,进一步降低雷达反射面积,经过优化之后,我们的机身雷达反射面积,会降低到0.01平方米以下。”

这意味着什么?从一辆汽车大小,降低到了一个乒乓球大小!

能不能做到,以后再说,反正这牛皮是一定要吹出去的,F-117都能做到,咱们当然也能做到!

一众美国佬已经听得睁大了眼睛。

“红外隐身方面,和克里斯蒂安说得差不多,我们在发动机外面增加了造型特殊的保护罩,除了能降低雷达反射面积之外,还能在里面设置冷空气混合系统,发动机进气口采用菱形设计,降低雷达反射面积,排放出去的温度,几乎就和正常温度一样,从而躲避最常见的红外制导空空导弹的攻击。”

这个是大家伙都能听懂的,此时频频点头。

“接下来,我们再说目视隐身,在机身上,我们会采用独特的深灰色无反光涂料,这样和背景的颜色类似,尤其是在夜间,根本就看不到,至于白天,也无法在远距离看到,座舱玻璃使用平板设计,减少阳光漫反射,还有这个螺旋桨……”

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