的匹配工作已经结束，目前已经开始设计全新的燃烧室了，研究这些数据，我们发现，上面的技术……”

“技术怎么样？”

“和西方的技术不同，反倒类似于米格-29上使用的RD33发动机的技术，这技术同时用在东方自己的中推涡扇上。”

“哼，山寨。”

“就是，他们的技术，也不过都是抄袭。”

大家伙再次找到了自信。

云汉计划的总工程师张学斌无奈被打断，等到大家伙的声音停息之后，才继续说道：“这种燃烧室设计的最大特色，就是在高空高速的情况下，允许发动机的涡轮前温比地面提升150摄氏度，这样就可以大幅度提升高空高速性能。”

“这么强？”

“这涡扇发动机高空疲软，居然被大陆人给治好了？”

所有人都睁大了眼睛。

涡扇的特点是省油推力大，推重比高，这缺点也很明显，高空高速性能严重不足，迎风面积大造成的，这个几乎就是无解的。

而大陆人却给解决了！

这……

等等，刚刚咱们说什么？

咱们怎么能夸奖他们呢？

“哼，也不过就是雕虫小技！”

听到大家伙的话风改口，张学斌也只能露出一个苦笑。

“好，这样一来，咱们的发动机问题也解决了，咱们要是能在一年之内，就造出第一架原型机来，绝对是一个重大成就！”黄孝宗满脸兴奋：“各位，加油吧，我们踩在巨人的肩膀上，可以实现我们航空工业的腾飞！”

咦，下面的脸色怎么不对劲？

黄孝宗反应过来：“咳咳，我们踩在那些家伙的头上，可以比他们站得更高，飞得更远！”

西工大，航空发动机系。

“发动机的喘振裕度是一个重要指标。”王主任亲自给秦亮介绍：“在改进前面三级风扇的时候，我们就刻意降低了这个喘振裕度，基本上和雄猫的TF30发动机一样，飞行员们在操作油门的时候，只要稍稍猛一些，发动机百分之百会喘振。”

秦亮点头：“嗯，干的不错，那我们自己的发动机呢？”

“我们自己的发动机，会在风扇后面，再增加一级低压压气机，这样就能完美匹配，提升喘振裕度了。”

当年，国内自己搞航空发动机的时候，高低压不匹配的问题就非常突出，后来也是在中间增加了一级压气机，才让高低压

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共7页