是因为这两天新出现的前无畏舰和浅水重炮舰抵近炮击，不敢再白昼进攻，那他们也该抓紧时间，进攻到早上六七点，天亮了再停手。”参谋长罗尔夫上校忍不住抛出了这个问题。

一群参谋叽叽喳喳就这一问题讨论了许久，也没说到点子上。

最后还是艾伦比中将听不下去了，亲自用半截雪茄敲击着桌面：“这都理解不了么？多半是敌人知道天亮之后，就会遭到我军的猛烈补充炮击，所以要提前两个小时停手、赶紧构筑前沿工事、寻找合适掩体，就地转入防御。

之前那么多天，我军都是被动防守，被敌人每天一两条街区一两条街区地往前推，我们都没有反攻过，敌人已经忽视了前沿阵地的加深加固。昨天我们突然借着超重火力反击了一次，敌人吃了亏，当然要吸取教训！”

军长都亲自发话了，一众参谋不由有些惭愧，他们顺着这个思路一想，似乎也有道理。尤其这话是军长说出来的，哪怕原本只有七分道理，到了参谋们口中也增长到了十分。

于是一时间谀词如潮，大家就像是提前得到了结论、让他们做证明题一样，变着花儿把艾伦比中将的观点论证翔实。

艾伦比中将原本也就这么随口一说，但人累久了之后，精神防线难免松懈。

哪怕平时并不是个很爱听属下拍马屁的人，这种累极了的时候，一听马屁也难免得意。

整个布军指挥层，也就没有对德军在天亮前结束攻势做过多揣测，觉得一切合情合理。

累了大半夜的守军将士们，也终于顶不住疲惫，大多沉沉睡去。只有轮值的哨兵还在警戒，各处火力观察哨也在尽量搜集战场信息，但其他人基本上都懈怠了。

……

就在布军大部分将士疲惫已极开始睡觉的时候，敦刻尔克城南郊的天空中，终于有几十艘庞大的黑影，悄咪咪出现了。

飞艇比之飞机，还有一个好处，那就是相对悄无声息。

它的引擎只需要推动艇身缓缓前进，而不需要提供升力。其相对缓慢的速度，也导致航行时不会产生破风之声。

如今还没有发明夜间航行的导航技术，飞艇上也没有装高精陀螺仪，就靠高精罗盘和其他侧向设备大致定个航向。

理论上，夜间长途航行是会严重积累误差、导致偏航的。

但今晚的作战，这些问题都无所谓，因为出击点距离最终的目标点，总共就只有80到90公里，已经很近了。

这些飞艇是前一天

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