的。十倍的人力物力，掌握zxz波技术应该也不难吧？

但回去以后还是要和相关专家一起探討，才能决定是否要投入大资金进行研发。

他是一个商人。

商人需要衡量投入的性价比，若是不在意的大手笔投资，资金很可能都打了水漂。

比如，投入几十个亿的研发经费，花费三年时间，终於掌握了技术。

结果，两年半时间节点，zxz波技术就被公开了。

那样一来，研发投入就变得毫无意义。

不管怎么样，有一点是肯定的，太空探索公司的战略必须要调整，公司重心要放在铺设星链网络上，而且要加快速度。科研投入也应转移到星链网络的卫星技术上，而非卫星发射领域。

在火箭技术相关的领域，后续就要慢慢地放弃，只要有完善的星链网络，公司就能源源不断地取得收入。后续再有发射大规模发射卫星的需求，也许可以和东大的航天局合作？

另一边，张明浩的心情很不错，和马斯克一起喝了咖啡、吃了饭，帮著学校和实验室拿到四千万美元的赞助。四千万美元，可是很大一笔钱了。

有了额外的经费，就更能大手笔地投入到技术研发中，尤其是飞行汽车。

飞行汽车已经製造出来，正在做最后的检测工作，马上就要开启第一次测试。

测试工作非常受关注。

电磁实验室的悬浮装置，只是悬浮测试就引起了舆论热议，飞行汽车的测试也是半公开性质的，学校、航天集团技术部门以及省里领导都知道消息。实际上，飞行装置只是最开始引起注意，因为已经做过一次测试，技术还被应用在了航天局製造zxz动力飞船上，后续得到的关注並不多。之所以这么多人知道，主要是因为测试需要特別申请，申请后省里就知道了。

省里相关负责人，还特別帮忙安排了江州机场周边的一块空地。

他们提交的测试申请名字叫做《zxz飞行汽车测试》，简单直白，也非常吸引人。

很快，时间来到了测试当天。

装置已经提前一天运过来，就放在测试场地中心。

这里是机场西侧的一大片空地，也是为了未来扩建机场留下来的。

省里的几个老师早早就过来了，有的老师本来有其他计划，也乾脆推掉来看测试。

飞行汽车测试，实在是太吸引人了。

几个老师都是八点左右来的，而正式测试时间

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