中心与邮轮码头于一体的综合建筑。

1965年，部分码头用地被开发为马可孛罗香江酒店与海运戏院。进入1970年代后，随着葵涌货柜码头启用，九龙仓码头逐渐失去主导地位，随后原址拆除重建，逐步发展为涵盖写字楼、酒店与购物中心的海港城建筑群。

可以说，九龙仓的实际价值早已突破百亿大关。而对于包船王而言，更吸引他的，是其未来的战略潜力。

“我清楚自己实力有限，无法独吞九龙仓。”孔阳微笑道，“只是不知，船王您是否愿意接下这一局？”