。遗失物品需通过铁路向失主所在地站转送时，物品在5kg以内免费转送，超过5kg时，到站按品类补收运费；但对第五十二条中所列物品及食品不办理转送。”

上述条款划定了责任与免责的范围。可以作为物权法的补充读本来拓展知识面。在中国，实际上类似于中国铁路部门那样的失物招领处，不单单是铁路部门（铁路企业）才有，全国各地的航空港、旅客码头、大中型汽车站等交通设施都会有。在失物招领规定上，一般由专业的规章制度来规范与调整，内容上是大同小异的。问题在于，相关的规章制度是内部法，自己要求权利的多、自己要求义务的少，甚至于要求自己的义务基本上不对外公开。本条款重在规范各种保管义务的义务范围、义务性质与义务责任，对于所谓的“内部法”进行重大的补充与修改，纠正“自己要求权利的多、自己要求义务的少”现象，并把他们的义务放在第一位、把他们的权利放在第二位的正确位置上来。

中国物权法没有德国物权法那么细致入微。德国民法典第978条关于“收到遗失物”包括保管义务的特别规定是：“（1）在公共机关或公共交通服务的公共机构的营业场所或运输工具中，拾得并占有物的人，应不迟延地将此物交付机关或交通机构或其职员中的一名职员。”德国将一般场所、交通场所和机关场所的遗失物是分开管理的，中国物权法并没有这样的说明。

2．民法通则司法解释的有关规定

民法通则出台以后，最高人民法院曾经出台了关于遗失物责任追究等方面的司法解释。《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第94项规定：“拾得物灭失、毁损，拾得人没有故意的，不承担民事责任。拾得人将拾得物据为己有，拒不归还而引起诉讼的，按照侵权之诉处理。”

其中“拾得物灭失、毁损，拾得人没有故意的，不承担民事责任”的内容，物权法没有提及到，可能是省略掉了。拾得人灭失、毁损遗失物的权利保护界限，应当是这样理解的：（1）拾得物灭失、毁损，拾得人没有故意的，且无重大过失的，不承担民事责任；（2）拾得物灭失、毁损，拾得人没有故意的，且有重大过失的，需承担民事责任。“重大过失”是物权法本条款的内容，主要偏重于第（2）方面的意思表示，省略了第（1）方面的意思表示。

[例一]对于拾得价值小的物品，均倾向于“不承担民事责任”。

比方说，拾得人拾得一包广州红双喜牌

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