远。

第三辆车进来，司机说后排乘客嫌座椅硬。

第四辆车进来，司机什么都没说，只把电耗记录递过来，咧嘴笑：“今天跑了三百二十公里，电费二十三块八。以前烧油得两百。”

旁边几个司机跟着笑。

老李站在仓库门口，听得比听汇报还认真。他以前最烦别人挑毛病，今天却越听越踏实。

因为有人骂，说明有人用。

没人用，才连骂声都没有。

齐学斌也来了。

他没让服务点停下来迎接，自己搬了把塑料椅坐在角落，看司机一个个进来，又一个个出去。有人认出他，想过来打招呼，被他摆手拦住。

“先修车，别管我。”

马建国最后一个回来，车身上全是灰。他把记录本往桌上一放：“今天拉了四十六单，跑了三百五十公里。齐书记，您说这车要是再多给我配一个快充桩，我还能多跑两单。”

齐学斌问：“累不累？”

“累。”马建国说，“但比以前舒服。以前一听加油站涨价，我心里就烦。现在我看电表，跟捡钱似的。”

这话糙，却真实。

陈怀远没有急着回招待所，也站在旁边听。他问马建国：“如果后面补贴没了，车价还维持十二万，你还会换吗？”

马建国想了一下：“只要电费还是这个电费，售后别断，我换。我们这些跑车的，不怕车贵一点，怕车坏了没人管，怕算账算不明白。”

陈怀远点点头，把这句话记在本子上。

怕算账算不明白。

这比许多专家报告都直白。

晚上九点半，技术复盘会就在服务点里开。

没有投影仪，周远航把白板拖过来，直接写问题。

充电排队。

后排减震。

导航绕路。

服务点备件不足。

每一条后面都写负责人和解决时限。

齐学斌看完，说：“明天开始，所有县城服务点都照这个格式开晚会。别开成表扬会，就开问题会。司机骂出来的问题，比我们坐在办公室里想出来的问题值钱。”

苏清瑜坐在旁边，正在核算金融池：“首批五百辆这一个多月跑下来，司机端节省的燃油成本已经过一百八十万。二期五百辆重复同样曲线，这个数字会再翻一番。农商行那边会主动要求扩大授信。”

齐学斌问：“风险呢？”

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