到说多了。

“就是保障示范线稳定。”

梁雨薇接过话。

“示范线路做质量控制，很正常。国家级样板不能把未成熟车辆随便放进去。”

段专家问：“那未进入示范线路的车辆，数据在哪里？”

项目负责人顺着这个话题往下压：“分布在普通运营池。”

“能随机看吗？”

项目负责人又看梁雨薇。

梁雨薇这次没有犹豫。

“可以。但请专家理解，华鼎有商业保密边界。”

罗观察员翻到金融附件：“商业保密不等于不能核验。我们可以看脱敏数据。”

项目负责人打开普通运营池。

大屏上数据明显没有刚才那么漂亮。

快充等待时间更长。

投诉率也高了一些。

司机流失率的数字被折线图压得很低，但段专家让他切成明细后，几个月的波动就露出来了。

段专家问：“为什么汇总页不显示这条波动？”

项目负责人解释：“展示页主要看核心城市示范线。”

“今天专家组看的，是华鼎样板，还是华鼎全量运营？”

项目负责人一时没答。

许东林立刻抬起头：“任何企业对外展示都要选代表性线路，这很正常。”

段专家翻开运营数据页：“正常。但代表性线路不能被理解成全量样本。”

邱专家也要求调出故障车处理单。

华鼎的单子很规范。

编号，责任人，维修节点，供应商反馈，复检意见，全部完整。

可问题也在完整里。

每一条都已经被处理成结论。

现场看不到司机争执。

看不到服务点慌乱。

看不到投诉还没闭环时的样子。

邱专家问：“未闭环工单有多少？”

项目负责人抬起头：“比例较低。”

“数量。”

“本月十一条。”

“调三条。”

第一条是快充站排队纠纷。

第二条是车辆低速异响。

第三条是司机对停运补贴不认可。

邱专家看第三条看得最久。

“司机为什么不认可？”

项目负责人顺着这个话题往下压：“根据合同，他属于自营合作司机，

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