声音：“难度又上去了。”

齐学斌声音很稳：“位置也稳了一点。”

“代价不小。”

“入口从来不便宜。”

下午五点，阶段意见终于定稿。

秘书重新打印。

文件封面没有清河两个字。

正文第三页，清河才出现。

这很克制。

也很真实。

齐学斌签收时，陈怀远提醒。

“清河不要搞发布会。”

“不搞。”

“不要让地方媒体解读为国家试点落地。”

“我会亲自压。”

“不要用来给银行，供应商，司机做收益承诺。”

“清河只做内部执行通知。”

陈怀远把签收页收回。

“那就好。”

这时候，清河那头已经开始行动。

赵明华把平台后台分成三个颜色。

绿，正常运营车辆。

黄，持续评价重点跟踪车辆。

红，复检或封存车辆。

他对技术员语气放缓：“以后别再一锅端。专家随时抽，抽到什么就是什么。”

技术员问：“司机会不会紧张？”

“会。”赵明华说，“所以司机端要写清楚，进入持续评价不影响正常收入，故障停运照规则补贴。”

老李在车间贴出一张纸。

第一层门票不是奖状。

下面只有三句话。

车要真修。

问题要真报。

数据要真留。

工人围着看。

有人问：“李工，这谁写的？”

老李咧了咧嘴：“我写的。”

“够土。”

“土才能记住。”

周远航走过来，看了几秒。

“再加一句。”

老李问：“加啥？”

周远航拿笔写下。

过不了就认。

老李看了看。

“这句像你。”

周远航翻开技术清单：“像现在的我。”

清河没有庆功。

但所有人都知道，风向变了。

以前他们拼命证明自己不是骗子。

现在他们要证明自己经得起长期看。

齐学斌没有表现出轻松。

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