��一点长进都没有。

所以他决定，最多一年把土默特和鞑靼纳入大明版图。

随后便开始整顿改良漠北行省这落后的放牧之法。

你种点地啊是不是，还有牛还有人，你种点地既有了粮食还能囤积秸秆。

等冬天到了就算下再大的雪，你也能有足够吃的喂养牛羊对啵？

你再种点菜，省得顿顿吃那半生不熟的肉食不消化胀气。

你盖点房子圈舍啥滴，是不是也能让牛羊有个遮风挡雨的地。

到了冬天喂食草料牛羊也能增增肥，也能卖出个好价钱。

你再学学人家张景岳，弄点温补的采药给牛羊吃下，这样也能增加牛羊的繁殖几率对不对？

毕自严是真的够了。

仅这互市一年，仅这土默特和鞑靼之地因疏忽大意，因人为原因造成的牛羊折损便是达到了三万之数。

这个数字达到了互市贸易牛羊总数的三成。

拉倒吧。

毕自严当时就决定可拉倒吧，再把这为大明饲养牛羊的活交给你们这群废物。

太耽误姆们大明百姓吃肉了。

所以在确定动工的那一刻，毕自严把北直隶和辽东境内的修路队，一股脑全调进了土默特和鞑靼。

如今距离上冻能施工的时间只剩一个半月。

一个半月能把路修通吗？

能。

因为工部给的施工方案是半道。

这条通往土默特和鞑靼的水泥路本就是双向两车道，远比大明境内的水泥路要窄很多。

所以半道就是只修一半，这样只修一半的路刚好能让一辆四轮马车通过。

但想骑马通过，只能单骑，就连想双骑并行都做不到。

更遑论大批骑兵同时行军。

半道被修成货物运输的速度会被大幅度提升，但仅限于四轮马车。

原本的路虽被平整过了，但根本无法通行，也就是说这条路原来的马车已经无法再通行了。

想保持通行和货物运输，就只能选择四轮马车。

四轮马车拉的多，能减轻马匹的负重是一方面。

另一方面马匹想要在水泥路上行进，就要购买大明出产的杜仲胶马蹄代替之前的马蹄铁。

不然如此巨大摩擦之下，马匹的马蹄用不了多久就会废掉。

路还没开修，半道也还没修通，土默特和鞑靼要买的东西就已经一大堆了。

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