周三早上九点，梁鸿远刚把第二条线的产能调整表放到桌上，邮箱里就跳出一封邮件，标题写着B级新能源车横评预告。

他点开邮件，橙子、秦L、MOdel 3和小鹏P5四个名字放在了一起。

梁鸿远把邮件从头到尾看了，五大维度写得很清楚，续航、充电速度、智能座舱、空间表现、安全配置，结果周五晚上八点发布。

他拿起手机，把预告截图发进核心群，附了四个字。

【各就各位】

赵北几乎贴着消息跳出来。

【老梁，你这个四字指令很有总指挥味儿】

姜可盈跟了一条。

【媒体账号已纳入监测】

梁鸿远没有在群里继续聊，他把电话打给测试车辆准备组。

“准备两台量产版橙子，一台做续航和充电测试，一台做空间和安全配置展示，车必须是量产版，媒体会查VIN码的。”

电话那头的技术负责人应下。

梁鸿远补了一句。

“SOC、电池包编号、车载系统版本、胎压、底盘护板，全都按交付标准检查，不许因为是送测就搞一套特殊的流程。”

挂断电话后，他把横评预告打印出来，放到桌面上。

预告下面配了一张海报，四辆车并排停在测试场边缘，橙子的位置在最左侧，车身橙白配色看着很醒目。

没过多久，宋雅琴把竞品参数表发了过来。

表格格式像审计报告，每一项公开参数都有来源链接，价格区间、标称续航、快充时间、配置差异、近三个月销量趋势全都列在上面。

秦L，磷酸铁锂刀片电池，标称续航600公里，售价11.98万到15.98万。

MOdel 3，三元锂，标称续航606公里，售价22.99万到32.99万。

小鹏P5，三元锂，标称续航550公里，售价15.69万到17.49万。

橙子那一栏，雷神全固态钠电池，标称续航650公里，价格政策已调整，入门款9.98万。

梁鸿远下午去了测试车辆准备区。

两台量产版橙子停在检查位上，车身刚洗过，车窗上贴着临时检查标签，技术团队在围着车做最后复核。

梁鸿远没有先看外观，他蹲到第一台车旁边，伸手按了一下轮胎。

技术负责人递上胎压表。

“前后胎压按交付标

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