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作者:碳烤竹笋  加入书架  天才只是我的门槛!碳烤竹笋  天才只是我的门槛!全文阅读
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第378章 苏若华:学海无涯,你对干娘真的好啊(第2节)

洗手,但明显拉着许清伶一起玩水的样子,脸上的笑容不由地收敛,随即眼不见心不烦哼了一下,出去阳台洗手吃饭。

“你真是的,爸爸刚刚还在旁边————”许清伶看着林东帮自己再次洗了一遍的手,耳根细微发红说了句。

“许叔现在的工作量相对饱和,他不想理我们。”

林东笑着道,跟许清伶一起过去餐厅,看到苏若华好奇问:“干娘,瑞哥跟冯眉姐没一起过来吗?”

“小眉还不好意思过来,两人跟张越他们一起吃饭。”苏若华说起这个脸上就多了几分笑容。

“是小眉不好意思过来,还是那小子不敢过来?”王兴国走过来接上话,语气充满对孽子的不爽。

“干爹,吃饭吧。”

林东摇摇头,趁张霞丽和周晓燕端菜的功夫,跟许清伶一起给全部人盛好饭。

很快,大家吃完饭。

林东没搭理长辈们的话题,进去书房打开电脑,登陆王兴国和苏若华两人的邮箱。

【王兴国】:张工,歼—20项目编号127号的飞控算法代码模块,相关数据代码要再次优化,把流程响应时间缩短13.7%,具体优化思路参考去年六月份的学习任务————

【苏若华】:张工,1号火箭的发动机控制模型已经确定,你要做的是把控制模型跟飞行飞行姿态模型,两者一起结合起来,我问了我家老王,今年三月份你这边的团队已经做过类似的项目,有相关的系统框架经验————

【苏若华】:夏工,1号火箭的总控通讯线路,防干扰性能还不行,相关性能要再提高18%做好冗余备份————

花了几分锺,发了推动进度的邮件。

林东就打开一个编译窗口,几乎没有思考就快速敲击键盘,编写1号火箭九台发动机联发的核心重构控制算法。

多引擎方案,这是回收火箭的基础,同时也是降低成本的核心。

因为只有多引擎方案,使用针栓式喷注技术调节推进剂流量和发动机推力,再结合发动机的关启,推力控制范围才能满足回收的需求。

不然针栓式喷注技术的推力调节范围最低只有10%,如果是长五那样单台或者双台大推力引擎,哪怕10%也是严重超标,只有多引擎联发的方案,才能满足回收降落需求。

“多引擎方案的优点是系统有冗余,普通的小故障有兜底,大规模量产成本极其低廉。

但缺点是可靠性不行,严重依赖

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