柏林郊区的一家飞行俱乐部，今天迎来了一位尊贵的客人——帝国皇帝威廉三世亲自来到他们俱乐部的试飞场地，观看他们的训练。

对于帝国境内的飞行俱乐部，威廉非常关心。

因为这并不是单纯的民间俱乐部，而是带有军方背景，承担着替军队培训飞行员任务的‘民间’组织。

“我们俱乐部目前一共有212名注册会员，拥有12架改装过的双翼机，它们大部分都是从军队中退下来的，被拆除了武器装备后，低价售卖给了我们！”

俱乐部的创办者，亦步亦趋的跟在皇帝的身旁，忍着激动的心情对皇帝介绍着俱乐部的现状。

“只有12架飞机吗？够用吗？”

一战结束的时候，德军手中大约有2300架飞机，刨去侦察机、轰炸机之外，大约还有1100架战斗机。

历史上，这些飞机在德国宣布投降后，大部分都被协约国收缴了，剩下的则被拆除、破坏，变成了废铁。

但在这一时空，由于德军是以一种相对比较体面的方式退出战争的。

所以协约国的军队并未进入德国境内，收缴和破坏他们的飞机，监督他们废掉空军这个兵种。

不过，因为要履行凡尔赛条约中的裁军承诺，加上战争结束后没必要维持这么大规模的空军。

所以战后德军的空军进行了大规模的裁撤，1919年当年，德军就一口气退役了1500多架飞机，空军的编制也裁撤了三分之二。

这些退役的飞机中，有少部分被当作武器出口到了海外，一部分型号比较老的，在战争中曾被击伤过，带有安全隐患的飞机则被拆除和回收了材料。

剩余的大部分飞机，都被低价处理给了这些民间的飞行俱乐部。

目前，德国全国有差不多200多家民间的飞行俱乐部，覆盖全国各地，几乎所有人口过万的城镇。

由于各地的人口数量不同，创办者自身的经济条件不同，这些俱乐部有大有小。

大一点的俱乐部有上千名注册会员，拥有超过50架飞机，简直能赶上一个满配的空军联队了！

眼前这家俱乐部，在200家俱乐部中，算是中等规模。

“够的够的，我们的会员人数虽然很多，但并不是每个人每天都有时间来训练，每天来俱乐部报到和训练的会员，大概只有一成半左右。

因此，12架战…呃飞机，就能满足基本的训练了！”

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