五月初，磨床跑合到了第六天。

林远把六天的数据从头到尾核了一遍。空载温升最高九度，满载温升不到十八度。砂轮架主轴径向跳动零点五丝，头架轴径向跳动零点六丝，尾座同轴度零点七丝。三件试磨料的尺寸公差都在中段，表面粗糙度最低零点八。他把记录本合上，交给周平归档。

周平翻了一遍，又拿计算尺核了几项数据，说：“这台磨床的精度数据比精密车床还稳。尤其是砂轮架的动静压轴承，油膜撑起来之后，主轴跳动控制在零点五丝以内，比设计值还低。”

林远说：“关键是油路配得匀。前轴承两路进油，后轴承一路，节流阀调好了，压力就稳。”

杨厂长在厂务会上把磨床的试制情况说了一遍。各车间主任都到了。

老郭先说：“这台磨床比精密车床还顺。从图纸到试磨完成，四个月。去年第一台铣床干了三个月，可那是摸着石头过河。这台有前面几台的经验垫底，越干越快。”

五车间主任冯德明也说：“铸件浇得也顺。砂轮架的壳体、头架的箱体，一次成型，没出废品。合金钢的料也是首钢那边按我们的要求调的，成分稳，加工的时候没出过大毛病。”

六车间主任孙志强也点头：“导轨刮研这次也快。王师傅和张师傅干了不到一个月就收了尾，接触点二十六个，平行度一点二丝。”二车间郑国栋、四车间罗德成、八车间王长福也都在座，各自说了几句。

杨厂长听完，说：“那就按厂里的流程走。先厂内验收，再报部里备案。备案的材料要齐全，图纸、工艺文件、检测记录，一样不能少。”

林远说：“行。厂内验收我来安排。备案的材料我来整理。”

厂内验收安排在五月中旬。说是验收，其实就是把各车间主任和技术科的骨干叫到车间，围着磨床看一遍，把数据核一遍，再试磨一根料。

林远带着杨卫国和于大龙把磨床擦了一遍，导轨面上涂了薄薄一层防锈油。砂轮是新换的，修整器调到了最佳位置。工作台的导轨面他用蓝油又推了一遍，确认接触点没有变化。

验收那天上午，杨厂长带着老郭、周平、五车间冯德明、六车间孙志强到了车间。赵德柱也在，他站在磨床旁边，拿手背在导轨面上贴了贴，说：“比精密车床那会儿稳。”

杨厂长问林远：“数据都齐了？”

“齐了。六天跑合，三件试磨，全在允差内。”林远把记录本递过去。杨厂长翻了翻，递给周平。周

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