拼好的仓库照片。

“不是送回来。”

“是有人把他们偷来的车，从原来的藏车地点开出来。”

“谁？”

“照片的人。”

系统提示随之浮现。

【检测到系列盗窃及非法拘禁案件。】

【关键人员仍然存活。】

【存在车辆快速转移风险。】

【案件难度评价：高中二年级。】

【系统评价：八辆车被偷一次，又被偷第二次。第二次偷车的人，大概率不太喜欢第一次偷车的人。】

“查商场监控。”

凌晨三点十四分。

第一辆车进入地下停车场。

驾驶人戴帽子和口罩。

停好以后。

步行离开。

三点二十七分。

第二辆出现。

还是同一个人。

接下来一个多小时。

八辆车被一辆接一辆开进来。

“他一个人怎么来回？”

停车场出口外的道路监控给出答案。

每次开车进商场以后。

这个人都会骑一辆共享单车离开。

二十多分钟后。

再开下一辆回来。

第八辆车停下以后。

他没有再走原路线。

而是进了商场一楼。

五点零六分。

从员工通道离开。

镜头拍到了半张脸。

人脸比对。

很快有结果。

郭子明。

二十九岁。

汽车维修工。

曾在恒运二手车市场工作。

三个月前离职。

目前没有固定工作。

更重要的是。

他昨天晚上十一点以后也失联了。

“他把车送来，是在报警。”

许川说道。

“但后来又被人控制了。”

照片很可能就是他在失去自由之前提前准备好的。

“查恒运。”

八辆失窃车辆里，有六辆车主都曾经在过去半年去恒运二手车市场做过保养、估价或者保险维修。

另外两辆。

也曾通过附近合作洗车店登记过车辆信息。

钥匙型号、停车地址、车主联系方

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