更新，最终达到实验室要求的水平。随之，工业母机批量生产出各种各样集团所需要的实验、生产设备，组织成一条条生产线，并形成真正地生产能力。在这个过程中，阿圣组建了三十间基础工厂，一千多个机器人参于设备生产。

安多鲁科学院的科技知识浩如烟海，最前沿的科技目前根本没有办法进行研究、利用，无数科技断层使理论基础衔接不上。在他们认为是常识的东西现在也要通过实验室来的研究工作来论证，这一点Cao作起来还是比较困难的。就好像让现在的地球人论证一加一等于二一样。现在所有的研究人员做的工作就是怎样结合未来的科技力量最快地提升地球知识层面的理论水平，并且通过实验来证明新理论的科学Xing，从而让世人能够接受它。这个新理念的论证过程必须是科学而严谨的，所以不得不尽快完善实验室的基础建设。

N个知识断层的衔接是困难的，目前能做的也就是一步步地升华地球科学理论体系，并以事实为依据传播出去。就像对太阳能的利用一样，现在是人都知道可以把它转化为电能，但是怎样更科学地把三成的利用率提高到六成甚至九成就应当是一门新的科学理论体系。目前实验室的工作就是要使大家的认识在现有基础上提升一个高度，那个把未来的科技转化成生产力只能是下一步工作。[www.zslxsw.com]

二号实验室的研究课题中近期的能源问题，毕竟中国是个耗能大国，每年进口的石油都是数亿吨。现在这个实验室的工作就是怎样提高电池的容量和使用寿命，充分利用电能，从而减少对石油能源的依赖。科研二号认为目前地球上普遍采用的镍氢、铅酸、锂离子之类物质进行存放电的电池工作效率太低，所以并不是最合适的交换材料。而地球上最丰富的钠元素已经被安多鲁科学院在两万年前就证明是良好的能量交换材料，金属纳通过改Xing后可以成为最适合工业化生产的电池原料，普通一公斤电池可存贮电能一百度左右，军工级的产品最高能达到存贮一千度的水平。电池的能量转换次数可达二千余次，最关键的是此类产品可以快速充电，一个小时即可再次充满，具有非常强的实用Xing。

蓉城地处成都平原，自行车是最普通的代步工具。宇行以前也使用过电动车，通常遇到的最大问题就是半路上没电，跑不动了，拚命的蹬吧，累死个先板板，什么事都耽搁了。现在如果把这个新型电池装在电动车上，按现在的这个标准，充一次电跑个十天半个月也中啥事没有。就是用在汽车上也没有问题，按照目前电动汽车的耗电标准，

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