便宜哪里去了。还有就是方便，开车累了吃个饭的时间就可以把电充满了。另外，公司还可以根据用户的需要，改装更大容量电池，说不定充一次可以使用个半年一年的。

目前市场上的电动自行车一般售价一两千元，市场接受能力还不错。只是这些电动自行车却一直为世人所垢病，经常出现伤人的意外。其实这是那些不良厂家为了自己利润，没有采用更好的刹车系统所导致的。看看现在市场的电动自行车，那是摩托车的架势，自行车的刹车，摆明就是要撞人。

未来集团生产的电动自行车厂价不过一千元，用户买到手也不过一千四五，比市场行情低多了。这些车统一采用前碟后鼓的刹车系统，从根本上解决急刹的问题，非常安全。行驶速度可以根据行驶道路，行人数量自行调节，良好的减震系统保证最大行驶速度可以达到八十公里每小时。

普通电动汽车售价可以控制在二万八千元以内。不过，未来科技没有生产这个档次的产品，其所有产品走的高端路线，售价十万元。整车采用纳硅材料，使用高耐磨轮胎，装备缩小版反重力系统。五、六公里的的水道根本不是障碍，直接过就是，那个大海啥的还是不要去了，毕竟不是船。公司还没有推出可以从厦门开到台北的电动汽车，需要定制的朋友请拨打028—xxxxxxxx定制。所有电动汽车只要你胆儿肥，最高时速可达五百公里，真是未来出品必属精品！

那个电池分公司现在主要就是给这两个公司生产配套的电池，并且在保证本集团下属单位需要的条件下，向合作厂家提供动力电池。那些单单都有一摞了，生产压力非常大啊。

新兴产品对传统汽车业冲击是巨大的，可以说是秋风扫落叶一般，直接扫进历史的垃圾堆里去了。不过，这对国内汽车业的影响并不大，大部分的厂家都根据未来集团的照会收进了新生产线，调整了自己的产品结构，批量生产市场前景光明的电动汽车。并且都树立自己的品牌，再也不什么东风雪铁龙，一汽大众什么的了。

毕竟是新厂，生产衔接上还有不足，这汽车电池产能并没有发挥出来，产量受限。未来集团决定首先满足国内市场的需求，车用电池暂时不对国外出口。不过，出口整车是没有丝毫问题，仓库提货价六十万人民币，咱不收美元